Máy xúc Komatsu là một thiết bị được dùng để nâng và di chuyển các vật nặng như đất, đá và sỏi bằng một gầu được vận hành bằng hệ thống thủy lực. Sự kết hợp giữa động cơ diesel, hệ thống thủy lực và đòn cơ học là ba yếu tố tạo nên hoạt động của máy xúc Komatsu, cùng với công nghệ độc quyền của Komatsu nhằm cải thiện hiệu suất, độ bền và khả năng điều khiển.
Động cơ Diesel là cốt lõi của hệ thống truyền động máy xúc.
Tất cả các máy xúc đều có nguyên lý hoạt động cơ bản giống nhau: động cơ diesel tạo mô-men xoắn thông qua bộ biến mô, truyền công suất đến hộp số của máy xúc và vận hành bơm thủy lực để cung cấp chất lỏng thủy lực áp suất cao cho hệ thống công tác và hệ thống lái của máy xúc.
Động cơ diesel Komatsu tạo ra mô-men xoắn nhiều nhất trong số các động cơ diesel hiện có ngày nay.
Bộ truyền mô-men xoắn là một khớp nối thủy lực kết nối động cơ với hộp số. Bộ truyền mô-men xoắn giúp động cơ tạo ra mô-men xoắn lớn hơn, thường khi máy xúc dùng để "đào" vào đống đất hoặc vật liệu khác, và cho phép máy xúc dừng hoàn toàn mà không làm chết máy.
Hộp số, thường là loại thủy cơ, sang số bằng thủy lực hoặc cả hai, là phương tiện truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe và cầu của máy xúc. Hầu hết các máy xúc Komatsu sử dụng hộp số thủy cơ, cung cấp khả năng điều khiển tốc độ vượt trội và hiệu quả nhiên liệu cao hơn so với các loại hộp số khác.
Hệ thống thủy lực của máy xúc bao gồm các bơm thủy lực, xi-lanh thủy lực, van điều khiển và chất lỏng thủy lực.
Các bơm thủy lực cung cấp năng lượng để nâng và di chuyển gầu của máy xúc, và các xi-lanh thủy lực điều khiển hệ thống lái của máy xúc.
Các bơm thủy lực tạo ra chất lỏng thủy lực áp suất cao từ động cơ đến các bơm của máy xúc.
Người vận hành sử dụng bàn đạp chân và cần điều khiển để kiểm soát dòng chất lỏng thủy lực đến các bơm thủy lực của máy xúc lật.
Ví dụ, hai xi-lanh nâng hạ dùng để nâng và hạ cần cũng như gầu của máy xúc lật.
Xi-lanh nghiêng gập gầu về phía trước để đổ hàng và gập về phía sau để giữ tải.
Các xi-lanh điều khiển lái của máy xúc lật được cung cấp năng lượng bởi một hệ thống thủy lực riêng biệt.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Thiết bị đã hoạt động liên tục trong những ngày làm việc mười giờ để vận chuyển đá nổ và cấp liệu cho máy đập mà không gặp trục trặc nào. Buồng lái thoải mái, và so với các máy trước đây từng sử dụng thì mức tiết kiệm nhiên liệu rất lớn và thực tế. Chi phí đầu tư ban đầu hoàn toàn được biện minh bởi thời gian hoạt động ổn định tạo ra."
"Kể từ khi Komatsu WA470-8 được giao đến công trường của chúng tôi, nó đã trở thành máy được săn đón nhiều nhất tại công trường. Các vận hành viên cho biết điều khiển thân thiện với người dùng, tầm nhìn tuyệt vời và độ êm lái vượt quá mong đợi. Tính năng san gầu và trở về đào giúp vận hành viên nhanh chóng xúc đầy xe tải, dẫn đến giảm mệt mỏi khi xúc."
EN
