En Komatsu-laster er en maskin som brukes til å løfte og flytte tunge materialer, som jord, stein og grus, ved hjelp av en hydraulisk drevet skuff. En kombinasjon av dieselmotor, hydrauliske systemer og mekanisk hekraft er de tre elementene som gjør at Komatsus lastere fungerer, i tillegg til Komatsus proprietære teknologi for bedre ytelse, styrke og kontroll.
Dieselmotoren er kjernen i lastebilens kraftoverføring.
Alle lastebiler har samme grunnleggende arbeidsprinsipp: Dieselmotoren genererer dreiemoment via dreiemomentomformer, som sender kraft til lastebilens gir og driver hydraulisk pumpe for å levere høytrykks hydraulisk væske til lastebilens utstyr og styringssystemer.
Komatsu dieselmotoren genererer det største dreiemoment av alle dieselmotorer tilgjengelig i dag.
Dreiemomentomformer er en væskekobling som kobler motoren til girboksen. Dreiemomentomformer hjelper motoren med å generere mer dreiemoment, typisk når lastebilen brukes til å «grave» seg inn i en haug med jord eller annet materiale, og lar lastebilen komme til full stopp uten at motoren stallar.
Transmisjonen, som vanligvis er hydromekanisk, powershift eller begge deler, er det system som overfører motorens dreiemoment til lastebilens hjul og aksler. De fleste Komatsu lastebiler bruker en hydromekanisk transmisjon, som gir bedre hastighetskontroll og økt brennstoffeffektivitet sammenlignet med andre typer transmisjoner.
Lastebilens hydrauliske system består av hydrauliske pumper, hydrauliske sylindere, kontrollventiler og hydraulisk væske.
Hydrauliske pumper gir kraften som løfter og beveger lastebilens bøtte, og hydrauliske sylindere styrer lastebilens styresystem.
Hydrauliske pumper genererer høyttrykket hydraulisk væske fra motoren til lastebilens pumper.
Operatøren bruker fotpedaler og joysticks til å styre strømmen av hydraulisk væske til lastebilens hydrauliske pumper.
For eksempel hever de to løftekolbene og senker lastebilens bom og bøtte.
Tiltsylinderen vrir bøtten fremover for å tømme og bakover for å holde en last.
Lasterens styringscylindre drives av et separat hydraulisk system.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Utstyr har tålt ti-timersdager med transport av sprengstein og matning av en knuser uten problemer. Operatorkabiner er komfortable, og i sammenligning med tidligere brukte maskiner, er drivstoffbesparelser betydelige og reelle. Den første investeringen rettferdiggjøres enkelt av mengden oppetid som genereres."
«Siden Komatsu WA470-8 ble levert til vår anleggsid, har den vært den mest etterspurte maskinen på arbeidsstedet. Operatørene sier at kontrollene er brukervennlige, sikten er utmerket, og kjøreopplevelsen jevnere enn forventet. Automatisk skuffnivellering og retur-til-graving-funksjon gjør at operatørene kan laste lastebiler raskt, noe som fører til mindre tretthet under lasting.»
EN
