Ein Komatsu-Lader ist eine Maschine zum Heben und Bewegen schwerer Materialien wie Erde, Gestein und Schotter mithilfe eines hydraulisch angetriebenen Ladekorbs. Eine Kombination aus Dieselmotor, Hydrauliksystemen und mechanischem Hebel ist das, was Komatsu-Lader antreibt, ergänzt durch die eigene Technologie von Komatsu für verbesserte Leistung, Festigkeit und Kontrolle.
Der Dieselmotor ist das Herzstück des Antriebsstrangs des Laders.
Alle Lader haben das gleiche grundlegende Arbeitsprinzip: Der Dieselmotor erzeugt Drehmoment über den Drehmomentwandler, das die Kraft an die Getriebe des Laders weiterleitet und die Hydraulikpumpe antreibt, um die Hydrauliksysteme der Arbeitsgeräte und der Lenkung des Laders mit druckbebe Hydraulikflüssigkeit zu versorgen.
Der Komatsu-Dieselmotor erzeugt das höchste Drehmoment aller heute verfügbaren Dieselmotoren.
Der Drehmomentwandler ist eine hydrodynamische Kupplung, die den Motor mit dem Getriebe verbindet. Der Drehmomentwandler hilft dem Motor, mehr Drehmoment zu erzeugen, typischerweise wenn der Lader zum „Eingraben“ in einen Erdhaufen oder anderes Material genutzt wird, und ermöglicht es dem Lader, vollständig zum Stillstand zu kommen, ohne dass der Motor abgewürgt wird.
Das Getriebe, das typischerweise hydromechanisch, powershift oder beides ist, dient dazu, das Drehmoment des Motors auf die Räder und Achsen des Laders zu übertragen. Die meisten Komatsu-Lader verwenden ein hydromechanisches Getriebe, das im Vergleich zu anderen Getriebetypen eine bessere Geschwindigkeitsregelung und einen höheren Kraftstoffwirkungsgrad bietet.
Das Hydrauliksystem des Loaders besteht aus Hydraulikpumpen, Hydraulikzylindern, Steuerventilen und Hydraulikflüssigkeiten.
Die Hydraulikpumpen liefern die Kraft, um den Löffel des Loaders anzuheben und zu bewegen, und die Hydraulikzylinder steuern das Lenksystem des Loaders.
Die Hydraulikpumpen erzeugen unter hohem Druck stehende Hydraulikflüssigkeit, die vom Motor zu den Pumpen des Loaders geleitet wird.
Der Bediener verwendet Fußpedale und Joysticks, um den Fluss der Hydraulikflüssigkeit zu den Hydraulikpumpen des Loaders zu steuern.
Beispielsweise heben und senken die beiden Hubzylinder den Ausleger und den Löffel des Loaders.
Der Kippzylinder dreht den Löffel nach vorne, um die Ladung abzuladen, und nach hinten, um die Ladung zu halten.
Die Lenkzylinder des Laders werden von einem separaten Hydrauliksystem angetrieben.
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"Die Ausrüstung hat zehnstündige Arbeitstage beim Transport von Sprenggut und Beschickung einer Brechanlage fehlerfrei überstanden. Die Fahrerhäuser sind komfortabel, und im Vergleich zu den bisher eingesetzten Maschinen sind die Kraftstoffeinsparungen erheblich und real. Die anfänglichen Investitionskosten rechtfertigen sich leicht durch die erzielte Verfügbarkeit."
"Seit der Komatsu WA470-8 an unsere Baustelle geliefert wurde, ist sie die begehrteste Maschine auf der Baustelle. Die Bediener berichten, dass die Steuerung benutzerfreundlich ist, die Sicht hervorragend und die Fahrt ruhiger als erwartet. Funktionen wie automatische Schaufelwaagerechtstellung und Rückkehr-zum-Ausheben ermöglichen es den Bedienern, Lastwagen schnell zu beladen, was bei der Beladung zu geringerer Ermüdung führt."
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