En Komatsu-lastare är en maskin som används för att lyfta och flytta tunga material, såsom jord, sten och grus, med hjälp av en hydraulisk drivet skopa. En kombination av dieselmotor, hydraulsystem och mekanisk hävstång är de tre element som gör att Komatsus lastare fungerar, tillsammans med Komatsus egna teknologier för förbättrad prestanda, styrka och kontroll.
Dieselmotorn är kärnan i lastmaskinens drivlina.
Alla lastmaskiner har samma grundläggande arbetsprincip: Dieselmotorn genererar vridmoment via vridmomentomvandlaren, som skickar kraft till lastmaskinens växellåda och driver hydraulpumpen för att tillföra högtryckshydraulvätska till lastmaskinens arbets- och styrningssystem.
Komatsus dieselmotor genererar mest vridmoment av alla dieselmotorer tillgängliga idag.
Vridmomentomvandlaren är en fluidkoppling som kopplar samman motorn med växellådan. Vridmomentomvandlaren hjälper motorn att generera mer vridmoment, vanligtvis när lastmaskinen används för att 'gräva' sig in i en hög jord eller annat material, och gör att lastmaskinen kan komma till fullständig stopp utan att motorn stannar.
Växellådan, som vanligtvis är hydromekanisk, powershift eller båda delarna, är det sätt varigenom motorns vridmoment överförs till lastarens hjul och axlar. De flesta Komatsu-lastare använder en hydromekanisk växellåda, vilket ger överlägsen hastighetskontroll och ökad bränsleeffektivitet jämfört med andra typer av växellådor.
Lastarens hydraulsystem består av hydraulpumpar, hydraulcylindrar, styrventiler och hydraulvätskor.
Hydraulpumparna tillhandahåller kraften för att lyfta och röra lastarens skopa, och hydraulcylindrarna styr lastarens styrsystem.
Hydraulpumparna genererar högtryckshydraulvätska från motorn till lastarens pumpar.
Operatören använder fotpedaler och spakar för att styra flödet av hydraulvätska till lastarens hydraulpumpar.
Till exempel lyfter och sänker de två lyftcylindrarna lastarens bom och skopa.
Kippcylindern vrider skopan framåt för att tömma och bakåt för att hålla en last.
Lastmaskinens styrningscylrar drivs av ett separat hydrauliskt system.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Utrustningen har klarat tio timmars arbete per dag med transport av sprängsten och matning av en krossare utan minsta fel. Förarhyttarna är komfortabla och jämfört med tidigare använda maskiner är bränslebesparingen betydande och verklig. Den initiala investeringen motiveras lätt av den höga drifttiden."
"Sedan Komatsu WA470-8 levererades till vår plats har den varit den mest eftertraktade maskinen på arbetsplatsen. Operatörer säger att kontrollerna är användarvänliga, sikt är utmärkt och körupplevelsen smidigare än förväntat. Funktioner som kärlavjämning och återgång till grävning gör att operatörer snabbt kan lasta lastbilar, vilket resulterar i mindre trötthet vid lastning."
EN
