Ngành công nghiệp khai thác toàn cầu đang trải qua một sự chuyển đổi cơ cấu khi phản ứng trước đà tăng trưởng mạnh mẽ hướng tới mức phát thải ròng bằng zero.
Là một trong những ngành tiêu tốn nhiều năng lượng và có lượng phát thải cao nhất, ngành khai thác chiếm khoảng 7–10% tổng lượng khí thải carbon toàn cầu.
Điều này khiến nó vừa là một thách thức lớn, vừa là cơ hội quan trọng trong cuộc đua khử carbon toàn cầu.
Mặc dù còn tồn tại những bất định về địa chính trị và môi trường chính sách biến động, xu hướng chuyển đổi là không thể đảo ngược.
Trong năm năm qua, hầu hết các tập đoàn khai thác hàng đầu thế giới — bao gồm BHP, Rio Tinto và Vale — đã công bố mục tiêu trung hòa carbon.
Hơn 80% các công ty khai thác lớn nhất thế giới hiện đã cam kết đạt mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050 hoặc sớm hơn.
Những cam kết này không chỉ xuất phát từ áp lực môi trường mà còn từ lý tính kinh tế: điện khí hóa và năng lượng tái tạo đang chứng minh
là các giải pháp cạnh tranh về chi phí và hiệu quả trong vận hành tại các hoạt động khai thác quy mô lớn.
Lõi của quá trình chuyển đổi này nằm ở việc điện khí hóa đội xe vận chuyển—thành phần gây phát thải carbon nhiều nhất trong hoạt động mỏ.
Các xe tải khai thác chạy bằng diesel từ lâu đã là những thiết bị chủ lực trong các mỏ lộ thiên, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu khổng lồ của chúng chiếm hơn 30% lượng phát thải trực tiếp (Phạm vi 1) của một mỏ.
Việc chuyển sang các xe tải điện vận chuyển đánh dấu bước đi quyết định nhằm giảm lượng khí thải carbon tại chỗ.
Các nhà sản xuất thiết bị lớn đang đầu tư mạnh mẽ vào quá trình chuyển đổi này.
Komatsu đang hợp tác với Rio Tinto để thử nghiệm các phiên bản xe tải khai thác điện hoàn toàn hoặc hybrid điện của dòng 830E, dự kiến sẽ tiến hành thử nghiệm thực địa quy mô lớn vào năm 2026.
Caterpillar đã xây dựng một khu vực trình diễn không phát thải tại khu vực Pilbara ở Úc, trong khi Liebherr đang triển khai các cuộc thử nghiệm xe tải vận chuyển điện tại Chile và Nam Phi.
Xe tải khai thác chạy bằng hydro của Anglo American tại Nam Phi đã tiếp tục đa dạng hóa các con đường hướng tới hệ thống truyền động sạch hơn.
Đối với các đơn vị vận hành mỏ, xe tải vận chuyển điện mang lại nhiều lợi ích hơn chỉ riêng yếu tố môi trường.
Chúng giúp hoạt động vận hành êm ái hơn, tăng tốc nhanh hơn và yêu cầu bảo trì thấp đáng kể.
Với hệ thống phanh tái tạo và động cơ hiệu suất cao, các thử nghiệm ban đầu đã chứng minh mức tiết kiệm năng lượng từ 20–30%.
Khi năng lượng tái tạo trở nên rẻ hơn, việc tích hợp các hệ thống năng lượng mặt trời và lưu trữ tại chỗ càng làm tăng thêm tính khả thi về mặt kinh doanh cho quá trình điện khí hóa.
Mặc dù đã có những tiến bộ ấn tượng, việc mở rộng quy mô điện khí hóa mỏ vẫn còn thách thức về mặt kỹ thuật.
Khác với xe điện đô thị, các xe tải vận chuyển phải hoạt động dưới tải trọng cực lớn, biến đổi nhiệt độ và điều kiện nhiều bụi trong ca làm việc dài thường vượt quá 16 giờ.
Do đó, hệ thống pin phải cung cấp cả mật độ năng lượng cao và độ ổn định nhiệt độ ổn định — những yêu cầu này đang đẩy giới hạn của công nghệ pin lithium-ion hiện tại.
Quản lý nhiệt đã nổi lên như một trong những thách thức thiết kế quan trọng nhất.
Sự phân bố nhiệt không đều trong các cụm pin lớn có thể làm tăng tốc độ suy giảm và thậm chí gây ra các vấn đề an toàn.
Đồng thời, các khu mỏ phải đối mặt với những hạn chế về cơ sở hạ tầng — mạng lưới sạc, kết nối lưới điện và tích hợp năng lượng tái tạo đều đòi hỏi khoản đầu tư đáng kể.
Một số công ty đang thử nghiệm giải pháp thay pin nhanh và các đơn vị sạc di động, trong khi những công ty khác tìm hiểu các vi mạng lưới lai giữa năng lượng mặt trời và lưu trữ để đảm bảo vận hành liên tục 24/7.
Cuối cùng, thành công lâu dài của các đội xe khai thác điện phụ thuộc vào kỹ thuật ở cấp độ hệ thống:
hiệu suất pin, quản lý năng lượng và trên hết là độ tin cậy của hệ thống làm mát.
Trong môi trường khai thác khắc nghiệt, việc tản nhiệt hiệu quả không chỉ đơn thuần là yếu tố về hiệu suất—mà còn là yêu cầu về an toàn và yếu tố quyết định thời gian hoạt động liên tục.
Khi động cơ diesel nhường chỗ cho các hệ thống truyền động điện và pin, công nghệ làm mát đang được định nghĩa lại.
Các xe tải vận chuyển điện mang đến nhiều nguồn sinh nhiệt—từ động cơ kéo, bộ nghịch lưu đến các mô-đun pin dung lượng lớn—đòi hỏi kiểm soát nhiệt độ chính xác theo từng khu vực.
Các hệ thống làm mát một vòng tuần hoàn truyền thống giờ đây không còn đủ. Ngành công nghiệp đang chuyển sang các hệ thống làm mát bằng chất lỏng đa mạch, bộ trao đổi nhiệt dạng mô-đun và các hệ thống hiệu suất cao sử dụng đồng.
Sự phát triển này mở ra những cơ hội mới cho đổi mới kỹ thuật.
Các bộ tản nhiệt ống đồng và cánh tản nhiệt, với khả năng dẫn nhiệt vượt trội và dễ bảo trì, đang một lần nữa chứng minh tính thiết thực của chúng.
Thiết kế mô-đun, dễ bảo trì đặc biệt phù hợp với các môi trường nhiều bụi và tải trọng cao như trong ngành khai thác mỏ.
Với hàng thập kỷ kinh nghiệm trong làm mát công suất lớn, SINRUI Mining đang phát triển các giải pháp được tối ưu hóa cho hệ thống truyền động điện và các mô-đun làm mát pin—
cung cấp hỗ trợ quản lý nhiệt hiệu quả và đáng tin cậy cho quá trình chuyển đổi sang phương tiện không phát thải trong ngành khai thác mỏ.
Trên khắp thế giới, việc điện khí hóa ngành khai thác đang tiến triển với tốc độ khác nhau nhưng cùng theo một định hướng thống nhất.
Tại Úc và Canada, các sáng kiến hợp tác giữa các tập đoàn khai thác lớn và nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) đang dẫn dắt xu thế.
Các khu vực thử nghiệm không phát thải tại vùng Pilbara và các cuộc thử nghiệm trong điều kiện khí hậu lạnh tại Canada đang tạo ra dữ liệu vận hành quý giá.
Tại Nam Mỹ, nguồn năng lượng mặt trời và lithium dồi dào đang thúc đẩy nhanh chóng việc tích hợp năng lượng sạch tại Chile và Peru.
Trong khi đó, chuỗi cung ứng pin hoàn chỉnh và năng lực kỹ thuật của Trung Quốc đang giúp nước này trở thành động lực chính thúc đẩy quá trình điện khí hóa trong khai thác mỏ trên toàn cầu.
Đến năm 2035, các xe tải vận chuyển điện có thể chiếm hơn 40% đội xe quy mô lớn tại các mỏ trên toàn thế giới.
Biên giới tiếp theo sẽ không chỉ tập trung vào hiệu suất pin mà còn vào độ trưởng thành trong kỹ thuật—nơi quản lý nhiệt, độ tin cậy và hiệu quả bảo trì
trở thành những yếu tố quyết định thành công. Việc điện khí hóa đang định hình lại hệ sinh thái khai thác mỏ: từ cung cấp năng lượng, sản xuất thiết bị đến các hệ thống nhiệt và bảo trì số hóa.
Trong quá trình chuyển đổi này, các công ty có chuyên môn sâu về công nghệ làm mát sẽ sẵn sàng đảm nhận vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ tương lai bền vững của ngành.
Tin Tức Nổi Bật2025-10-04
2025-10-02
2025-10-01
EN
