A Komatsu rakodó olyan gép, amelyet nehéz anyagok, például talaj, kő és zúzott kő emelésére és mozgatására használnak, hidraulikus működtetésű kotrás segítségével. A dízelmotor, hidraulikus rendszerek és mechanikus erőkar kombinációja alkotja a három elemet, amelyek lehetővé teszik a Komatsu rakodók működését, kiegészítve a Komatsu sajátos technológiájával a javított teljesítmény, szilárdság és irányítás érdekében.
A dízelmotor a rakodó meghajtásának központi eleme.
Minden rakodógép ugyanazon alapvető működési elv szerint működik: a dízelmotor állítja elő a nyomatékot a nyomatékátalakítón keresztül, amely az erőt továbbítja a rakodógép sebességváltójára, és hajtja a hidraulikus szivattyút, amely magas nyomású hidraulikus folyadékkal látja el a rakodógép munkaeszközeit és kormányzási rendszert.
A Komatsu dízelmotor az összes jelenleg kapható dízelmotor közül állítja elő a legnagyobb nyomatékot.
A nyomatékátalakító egy folyadékcsatoló, amely a motort köti össze a sebességváltóval. A nyomatékátalakító segít a motoron nagyobb nyomaték előállításában, általában akkor, amikor a rakodógépet arra használják, hogy "beleásson" egy föld- vagy más anyaghalomba, és lehetővé teszi, hogy a rakodógép teljesen megálljon anélkül, hogy a motor leállna.
Az átvitel, amely általában hidromechanikus, powershift vagy mindkettő, az a mechanizmus, amelyen keresztül az motor nyomatéka a rakodó kerék- és tengelyrendszerére kerül. A legtöbb Komatsu rakodó hidromechanikus váltót használ, amely szuperiort sebességszabályozást és növekedett üzemanyag-hatékonyságot biztosít más típusú váltókhoz képest.
A rakodó hidraulikus rendszere hidraulikus szivattyúkból, hidraulikus hengerekből, vezérlőszelepekből és hidraulikus folyadékokból áll.
A hidraulikus szivattyúk biztosítják a teljesítményt a rakodó kotrógödrének felemeléséhez és mozgatásához, míg a hidraulikus hengerek szabályozzák a rakodó kormányzási rendszerét.
A hidraulikus szivattyúk nagy nyomású hidraulikus folyadékot állítanak elő a motortól a rakodó szivattyúi felé.
A kezelő lábpedálokat és irányítókarokat használ a hidraulikus folyadék áramlásának szabályozására a rakodó hidraulikus szivattyúi felé.
Például a két emelőhenger emeli és süllyeszti a rakodó karját és kotrógödrét.
A döntőhenger előrefelé görbíti a kotrógödröt ürítéskor, hátrafelé pedig a terhelés megtartásához.
A rakodó irányítóhengereit egy külön hidraulikus rendszer működteti.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Az eszköz tízórányi műszakot is kibír kötött kőszállításra és daráló táplálásra hibák nélkül. Az operátorfülkék kényelmesek, és az előző gépekhez képest a üzemanyag-megtakarítás jelentős és valós. A kezdeti beruházás könnyen igazolható a generált üzemidő mennyisége alapján."
"Azóta, hogy a Komatsu WA470-8 gépet átvettük az építkezési területen, ez lett a legkeresettebb gép a munkaterületen. A kezelők szerint az irányítás egyszerű, a kilátás kitűnő, és az üzemelése simább, mint vártuk. A gödrözőkanál automatikus vízszintezése és a visszatérés-fúrás funkció lehetővé teszi a gyors teherautópakolást, csökkentve ezzel a kezelők fáradtságát."
EN
