Komatsu krovėjas – tai mašina, naudojama kelti ir vežti sunkias medžiagas, tokias kaip dirvožemis, uolienos ir žvyras, naudojant hidrauliškai varomą kibirą. Dyzelinas variklis, hidraulinės sistemos ir mechaninė jėga – trys elementai, kurie leidžia Komatsu krovėjams veikti, kartu su Komatsu patento technologija, skirta pagerinti našumą, stiprumą ir valdymą.
Dyzelinas variklis yra krovėjo pagrindinės galios grandinės šerdis.
Visi krautuvai veikia pagal tą patį pagrindinį principą: dyzelinis variklis per momentų keitiklį sukuria sukimo momentą, kuris perduodamas į krautuvo pavarų dėžę ir varo hidraulinį siurblį, tiekiantį aukšto slėgio hidraulinį skysčius į krautuvo darbinio įrenginio ir valdymo sistemas.
Komatsu dyzelinis variklis sukuria didžiausią sukimo momentą iš visų šiuo metu turimų dyzelinių variklių.
Momentų keitiklis yra skysčio jungtis, kuri sujungia variklį su pavarų dėže. Momentų keitiklis padeda varikliui sukurti didesnį sukimo momentą, paprastai tada, kai krautuvas naudojamas „kasti“ žemės ar kitos medžiagos krūvą, ir leidžia krautuvui visiškai sustoti, nepristabdant variklio.
Pavarų dėžė, kuri paprastai yra hidromechaninė, gali keisti pavaras be stabdymo arba abu variantai, ir perduoda variklio sukimo momentą krautuvo ratais bei ašimis. Dauguma Komatsu krautuvų naudoja hidromechaninę pavarų dėžę, kuri užtikrina geresnį greičio valdymą ir padidina kuro efektyvumą, lyginant su kitomis pavarų dėžės rūšimis.
Krautuvo hidraulinė sistema sudaryta iš hidraulinių siurblių, hidraulinių cilindrų, valdymo vožtuvų ir hidraulinės skysčių.
Hidrauliniai siurbliai suteikia jėgą kelti ir judinti krautuvo kibirą, o hidrauliniai cilindrai valdo krautuvo vairavimo sistemą.
Hidrauliniai siurbliai generuoja aukšto slėgio hidraulinį skystį iš variklio į krautuvo siurblius.
Operatorius naudoja kojų pedalus ir manipuliatorius, kad valdytų hidraulinio skysčio srautą į krautuvo hidraulinius siurblius.
Pavyzdžiui, du kėlimo cilindrai pakelia ir nuleidžia krautuvo strėlę ir kibirą.
Pasvirimo cilindras pasuka kibirą į priekį, kad išpiltų krovinį, ir atgal, kad išlaikytų krovinį.
Krautuvo valdymo cilindrai yra maitinami atskira hidrauline sistema.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Ekipės withstand ten-hour days karjeras shot rock & feeding a crusher bez glitch. Operator cabos komfortable, & compared to the prior machines used, fuel savings are substantial & true. The initial outlay is easily justified by the amount of uptime generated."
„Nuo to momento, kai Komatsu WA470-8 buvo pristatytas į mūsų aikštelę, jis tapo labiausiai geidžiamu mechanizmu statybvietėje. Operatoriai sako, kad valdymas yra patogus, matomumas puikus, o važiavimas – sklandesnis nei tikėtasi. Kibiro išlyginimo ir grįžimo į kasimą funkcijos leidžia operatoriams greitai pakrauti sunkvežimius, dėl ko sumažėja nuovargis kraunant.“
EN
