A Komatsu rakodó olyan gép, amelyet nehéz anyagok, például talaj, kő és zúzott kő emelésére és mozgatására használnak, hidraulikus működtetésű kotrás segítségével. A dízelmotor, hidraulikus rendszerek és mechanikus erőkar kombinációja alkotja a három elemet, amelyek lehetővé teszik a Komatsu rakodók működését, kiegészítve a Komatsu sajátos technológiájával a javított teljesítmény, szilárdság és irányítás érdekében.
A dízelmotor a rakodó meghajtásának központi eleme.
Minden rakodógép ugyanazon alapvető működési elv szerint működik: a dízelmotor állítja elő a nyomatékot a nyomatékátalakítón keresztül, amely az erőt továbbítja a rakodógép sebességváltójára, és hajtja a hidraulikus szivattyút, amely magas nyomású hidraulikus folyadékkal látja el a rakodógép munkaeszközeit és kormányzási rendszert.
A Komatsu dízelmotor az összes jelenleg kapható dízelmotor közül állítja elő a legnagyobb nyomatékot.
A nyomatékátalakító egy folyadékcsatoló, amely a motort köti össze a sebességváltóval. A nyomatékátalakító segít a motoron nagyobb nyomaték előállításában, általában akkor, amikor a rakodógépet arra használják, hogy "beleásson" egy föld- vagy más anyaghalomba, és lehetővé teszi, hogy a rakodógép teljesen megálljon anélkül, hogy a motor leállna.
Az átvitel, amely általában hidromechanikus, powershift vagy mindkettő, az a mechanizmus, amelyen keresztül az motor nyomatéka a rakodó kerék- és tengelyrendszerére kerül. A legtöbb Komatsu rakodó hidromechanikus váltót használ, amely szuperiort sebességszabályozást és növekedett üzemanyag-hatékonyságot biztosít más típusú váltókhoz képest.
A rakodó hidraulikus rendszere hidraulikus szivattyúkból, hidraulikus hengerekből, vezérlőszelepekből és hidraulikus folyadékokból áll.
A hidraulikus szivattyúk biztosítják a teljesítményt a rakodó kotrógödrének felemeléséhez és mozgatásához, míg a hidraulikus hengerek szabályozzák a rakodó kormányzási rendszerét.
A hidraulikus szivattyúk nagy nyomású hidraulikus folyadékot állítanak elő a motortól a rakodó szivattyúi felé.
A kezelő lábpedálokat és irányítókarokat használ a hidraulikus folyadék áramlásának szabályozására a rakodó hidraulikus szivattyúi felé.
Például a két emelőhenger emeli és süllyeszti a rakodó karját és kotrógödrét.
A döntőhenger előrefelé görbíti a kotrógödröt ürítéskor, hátrafelé pedig a terhelés megtartásához.
A rakodó irányítóhengereit egy külön hidraulikus rendszer működteti.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Kételyek merültek fel a vásárolt Komatsu WA380-8 gép által kínált ökojellemzők előnyeivel kapcsolatban, de a Q1 végére készült elemzés kimutatta, hogy a Komatsu WA380-8 22%-kal jobb üzemanyag-hatékonyságot ért el azonos alkalmazások esetén, mind az oldalkészítési, mind a rakodási tevékenységek során. A hidromechanikus váltó sima üzemű, és jobb nyomatékot biztosít az időpontos alkalmazásokhoz."
"A Komatsu WA470-8 tökéletes méretű alkalmazásainkhoz: kiváló manőverezhetőséget nyújt kisebb terekben, például köztéri telephelyeken, ugyanakkor bármilyen projektet könnyedén teljesíthet vele. Emellett a helyi forgalmazó kiváló szervizellátást nyújtott a megfelelő karbantartás biztosításában."
EN
