Сердечники водяных теплообменников с медными пластинами для карьерных самосвалов | Высокоэффективное охлаждение

1. Основная функция массовой транспортировки материалов — перевозка большого объема материала: основная функция массовой транспортировки материалов заключается в перевозке большого объема материала, поскольку большая часть перемещаемого материала добывается с помощью оборудования (погрузчика, экскаватора, буровой установки). Крупный самосвал способен перевозить несколько сотен тонн материала, что эквивалентно нескольким десяткам грузовиков, используемых на автомобильных дорогах. Соединение двух важных объектов: основная функция массовой транспортировки материалов — соединение погрузочного оборудования, расположенного в структуре карьера (например, электрический канатный экскаватор и гидравлический экскаватор), и зоны разгрузки (например, дробилка, штабель складирования, отвал вскрыши, выщелачивающая площадка).

2. Повышение производительности и сокращение времени цикла, а также повышение эффективности цикла: конструкция направлена на минимизацию времени цикла загрузка-транспортировка-разгрузка. Например, использование двигателей с высокой мощностью, усиленных систем подвески и кузовов большой вместимости обеспечивает высокую скорость при движении с грузом и без него по дорогам карьера. Ритм загрузки: вся конструкция создана вокруг концепции цикла загрузка-транспортировка-разгрузка. Каждый компонент самосвала разработан для работы с максимально допустимым законодательством или проектным весом, чтобы максимизировать объем материала, загружаемого за каждую поездку. Время наработки на отказ и готовность к работе: добыча полезных ископаемых — это круглосуточная работа 7 дней в неделю, требующая как непрерывной эксплуатации, так и постоянной доступности оборудования. Поэтому эти самосвалы спроектированы таким образом, чтобы быть очень прочными и надежными, а их конструкция позволяет максимально увеличить количество часов эксплуатации.

3. Работа в очень суровых условиях Труднопроходимая местность: перевозка массовых материалов осуществляется по грунтовым дорогам с подъемами, спусками и неровным рельефом, постоянно изменяющимся внутри карьера. Суровые условия: перевозка массовых материалов должна выдерживать пыль, грязь, экстремальные температуры (в арктических и пустынных регионах) и высокогорье. Избыточный цикл нагрузки: постоянная загрузка самосвала большим весом/ударом (сбрасывание камней), транспортировка и разгрузка носят циклический характер, поэтому самосвал непрерывно испытывает чрезмерные нагрузки и усталость