1. Funksioni Kryesor i Transportit me Sasi të Madhe të Materialeve për Trafikimin e një Sasi të Madhe të Materialeve: Funksioni kryesor i trafikimit me sasi të madhe të materialeve është të transportojë një sasi të madhe të materialeve, pasi shumica e materialeve që janë duke u zhvendosur gjenerohen nga pajisje (ngarkuese, ekskavator, dril). Një kamion i madh është i aftë të terheqë me disa qindra tonë materiale, çka e bën të barabartë me disa dhjetra kamiona udhor. Lidh Dy Vende të Rëndësishme: Funksioni kryesor i trafikimit me sasi të madhe të materialeve është të lidhë pajisjen e ngarkimit të vendosur në planin e minierës (p.sh. shovë me litar elektrik dhe ekskavator hidraulik) dhe zonën e çngarkimit (p.sh. thyesë, grumbull, vend depozitimi i mbeturinave, pllakëza për lixhatim).
2. Përmirësoni Produktivitetin & Kohën e Ciklit të Prodhimit dhe Efikasitetin e Kohës së Ciklit: Dizajni është i fokusuar në minimizimin e kohës së ciklit ngarkim-transport-fshirje. Për shembull, përdorimi i motorëve me fuqi të lartë, sistemeve të ashensorit të fortë dhe karrocerive me kapacitet të madh ofron shpejtësi të larta për udhëtimet e ngarkuara dhe të zbrazëta në rrugët e minierave. Ritmi për Mbushjen e Ngarkesës: I gjithë dizajni është inxhinierizuar rreth konceptit të ciklit ngarkim-transport-fshirje. Çdo pjesë e kamionit është projektuar për të mbështetur peshën maksimale ligjore ose të inxhinierizuar, për të maksimizuar sasinë e materjalit të ngarkuar në çdo udhëtim. Koha e Punës dhe Disponueshmëria: Miniera është një operacion 24 orë në ditë, 7 ditë në javë, që kërkon si funksionim të vazhdueshëm ashtu edhe disponueshmëri të vazhdueshme. Prandaj, këta kamione janë dizajnuar të jenë shumë të qëndrueshëm dhe të besueshëm dhe ofrojnë një dizajn që lejon numrin maksimal të orëve operative.
3. Veprim në Kushte Shumë të Ashtta Terren i Fortë: Ngarkesa e madhe lëvizet përmes rrugëve të papavajosura, me ngjitje, zbritje dhe të papabarabarta, që ndryshojnë brenda fushës së minierës. Mjedis të Ashtta: Ngarkesa e madhe duhet të jetë në gjendje të përballojë pluhurin, borën, temperatat ekstreme (të dyja arktike dhe në shkretëtirë) dhe lartësi të larta. Cikël i Ngarkesës së Tepruar: Ngarkimi i vazhdueshëm i një kamioni me peshë të madhe/ndikim (duket gurin), transportimi dhe shkarkimi janë ciklike, prandaj kamioni përballet me stres dhe lodhje të vazhdueshme të ngarkesës së tepërt gjatë tërë kohës
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Unë aktualisht drejtoj modelin e fundit të këtyre kamionëve dump me ultra-kategori dhe e kam gjetur revolucionare. Kam besim të plotë në kontrollin e frenimit për bartjen e gjatë poshtë shpatit, ku është shumë më i qetë dhe më lejon të operoj këta kamione në mënyrë të sigurt. Edhe pse këta kamione kanë shumë fuqi, duket sikur janë projektuar nga inxhinierët bazuar vërtetë në përvojën e operatorit."
për shkak të zëvendësueshmërisë së pjesëve në këtë flotë të plotë kamionësh, ka thjeshtuar inventarin tonë të pjesëve. Sistemi i ri telematik na lejon të kalojmë nga mirëmbajtja e planifikuar në mirëmbajtjen parashikuese, duke na lejuar të identifikojmë dhe rregullojmë problemet para se të bëhen dëmtime të shtrenjta.
EN
