1. Mass material haulage'ning birinchi funksiyasi: Mass material haulage'ning birinchi funksiyasi katta miqdor materialni transportirovka etish, chunki ko'chirilgan materialning bol'osh boli'mi avadanlar (loader, excavator, drill) generate etadi. Bol'shak kamaz bir neshe yuz tonn materialni ko'chira aladi, bu bir neshe on'chilar avtomagistral kamazlari ekvivalenti. Ikki vazhnii sayt'ni biriktiriw: Mass material haulage'ning birinchi funksiyasi mine'ni layout'ta ornaslasan loading avadanlar (masalan, electric rope shovel we hydraulic excavator) menen unloading ariza (masalan, crusher, stockpile, waste dump, leach pad) orasinda biriktiriw.
2. Ishlab chiqaruvchanlikni oshirish va yuk tashish aylanish vaqtini qisqartirish: Dizayn yukni yuklash, tashish va tushirish aylanish vaqtini minimal darajada qisqartirishga qaratilgan. Masalan, yuqori quvvatli dvigatellar, kuchli tormoz tizimlari va sig'imi katta bo'lgan kuzovlar kon yo'llarida to'liq hamda bo'sh holatda tez harakatlanish imkonini beradi. Yukni to'ldirish ritmi: Barcha dizayn yuk-tashish aylanma jarayoniga asoslangan. Kamionning barcha komponentlari har bir safar maksimal miqdordagi materialni ko'tarish uchun maksimal ruxsat etilgan yoki muhandislik jihatidan belgilangan og'irlikni qo'llab-quvvatlash uchun mo'ljallangan. Ish vaqti va mavjudlik: Kon sanoati kuniga 24 soat, haftasiga 7 kun ishlaydigan, uzluksiz faoliyat hamda doimiy mavjudlikni talab qiladigan sohadir. Shu sababli, ushbu kamionlar juda chidamli va ishonchli bo'lib, maksimal operatsion soatlarni ta'minlovchi dizaynga ega.
3. Juda qattiq sharoitlarda ishlash Qattiq relyef: Massa materialni tashish kon chuquridagi to'g'onlamagan, tepalikdan yuqoriga, pastga va notekis, o'zgaruvchan yo'llar bo'ylab harakatlanadi. Qattiq muhit: Massa materialni tashish chang, loy, ekstremal harorat (arktika hamda cho'l) hamda balandlikdagi sharoitlarga chidashi kerak. Ortiqcha yuk tsikli: Yuk mashinasini katta og'irlik/ta'sir (tosh tushirish) bilan doimiy to'ldirish, tashish va tashlash tsiklik jarayon bo'lib, shu sababli yuk mashinasi doimiy ravishda ortiqcha yuklanish va charchash ta'sirida bo'ladi.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Men bu ultra-klass tashuv kamandalarining son'gi versiyasini oynoyim men revolyutsion tarzda o'zgarishini bosh qilim. Uzun tashuvda retarder kontroli uchun men tamam o'z konfetsiyam, bu retarder tashuvni hamar tashkil etadi va men bu kamandalarni bezopas oynayim. Kamandalar qudratli olsa ham, men operator tajribasini eshiginda inshaa etilgani sentsiyasini tashkil etam."
"Ushbu barcha yuk mashinalar floti uchun ehtiyot qismlarning almashtirilishi inventarimizni soddalashtirdi. Yangi telematika tizimi rejalashtirilgan ta'mirlash o'rniga bashorat qilinadigan ta'mirlashga o'tish imkonini beradi va qimmatbaho nosozliklarga aylanishidan oldin muammolarni aniqlash va tuzatish imkonini beradi."
EN
