Како функционише језгро, шта ради и како је организовано
1. у вези са Примарни циљ за дизајнирање језгра је да се створи максимална количина преноса топлоте из течности у ваздух. Проектирање то постиже укључивањем два механичка феномена:
Постоје два начина на које топлота напушта замку хладилоће да би се пренела у окружни ваздух:
Проводња: топлота се преноси из топле хладило у језгро (метална цев) проводом. Конвекција: ваздух који се креће преко загрејених површина физички ће одвести (предати) топлоту.
2. Уколико је потребно. Делови језгра и како сви служе истој сврси:
Јадро се састоји од низа наклањаних слојева наизменичних цеви и пепела.
Трубове (канали хладног течности)
Намештање цеви: Цеви превозе топлу хладницу из улаза радијатора у излаз радијатора.
Проектирање за сврху: Ограничавање количине топлотне отпорности (тј. колико топлоте не преноси у воду). Трубе су израђене од танких металних материјала (обично алуминијума), а равна форма (продужена) ствара више површине за контакт између зида цеви и воде.
Плитки (воздушни канали/грејни радови)
Надаље: Плитки су главна површина топлоте површине која је изложена ваздуху.
Проектирање за сврху: Плитки су танки, таласни метални листови (обично алуминијум) причвршћени за цеви.
Кључна иновација: између петера и цеви постоји веза (саплета, лембена), формирајући континуиран топлотни пут: хладни течност → зид цеви → петера → ваздух.
Бркање у таласном обрасцу промовише турбуленцију у ваздуху, уклањајући гранични слој и повећавајући пренос топлоте од перница док додају структурну стабилност перницама.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"После вишекратних покушаја да избацујем стари радијатор, мој механичар је предложио да заменимо језгро радијатора и инсталирамо нови. Постоји значајна разлика између употребе овог новог радијаторског језгра и употребе старог заткнутог радијаторског језгра које је више пута пропало. Након што сам монтирао језгро радијатора, сада имам температурни гампер савршено усредсређен, чак и када сам на стрмим врстима у веома топлим летњим температурама. Осим тога, инсталација је прошла без проблем; ово једро радијатора било је директна замена ОЕМ-а. "
"Ово језгро радијатора савршено се уклапа у фабрички оквир радијатора. Мотор сада ради значајно хладније него са 50 година старим радијаторским јездом које сам заменио, чак и док сам седео у стајалишту са прометом. Не бринем се више да ћу ући у парову каму у топло време. Ово једро радијатора је једна од главних компоненти за одржавање мог класичног аутомобила на путу и добро функционисање".
EN
