Hur en kärna fungerar, vad den gör och hur den är uppbyggd
1. Det främsta målet vid konstruktion av en kärna är att skapa maximal värmeöverföring från vätska till luft. Designen uppnår detta genom att utnyttja två mekaniska fenomen:
Det finns två sätt på vilka värme lämnar kylarvätske-loopen för att överföras till omgivande luft:
Ledning: Värme överförs från den varma kylarvätska till kärnan (metallrör) genom värmeledning. Konvektion: Luft som rör sig över uppvärmda ytor kommer fysiskt att ta bort (föra bort) värmen.
2. Delarna i en kärna och hur de alla tjänar samma syfte:
En kärna består av en serie staplade lager med alternerande rör och vingar.
Rör (kylarvätskekanaler)
Syftet med rör: Rören förer varm kylarvätska från kylarins ingång till kylarins utgång.
Design för syftet: För att begränsa mängden termiskt motstånd (det vill säga, hur mycket av värmen inte överförs till vattnet). Rören tillverkas av tunna metallmaterial (vanligtvis aluminium), och den avplattade form (förlängd) skapar större ytkontaktarea mellan rörets vägg och vattnet.
Vingar (luftkanaler/värmebäddar)
Syftet med vingar: Vingarna utgör den huvudsakliga termiska yta som är utsatt för luft.
Design för ändamål: Flikar är tunna, veckade metallplåtar (vanligtvis aluminium) fästa på rören.
Nyckelinnovation: En förbindelse (lödad, svetsad) finns mellan flikarna och rören, vilket bildar en kontinuerlig termisk väg: kylvätska → rörvägg → flik → luft.
Veckmönstrets vågor främjar turbulens i luften, tar bort gränsskiktet och ökar värmeöverföringen från flikarna samtidigt som de ger strukturell stabilitet åt flikarna.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Efter flera försök att spola ut den gamla radiators kärna rekommenderade min mekaniker att byta kärnan och installera denna nya. Det finns en betydande skillnad mellan att använda denna nya radiators kärna och den gamla igensatta som upprepade gånger hade gett upp. Efter installationen är temperaturindikatorn nu perfekt centrerad, även vid branta backar och varma sommartemperaturer. Installationen gick smidigt; denna radiators kärna var ett direkt OEM-byte."
"Denna radiatorkärna passade perfekt i fabriksramen för radiatorn. Motorn körs nu märkbar svalare än med den 50 år gamla radiatorkärnan jag ersatte, även vid stopp och gå-trafik. Jag behöver inte längre oroa mig för ånglås under varmt väder. Denna radiatorkärna är en av de viktigaste komponenter för att hålla min klassiska bil på vägen och prestanda bra."
EN
