Jedan od najvećih svjetskih proizvođača željezne rude, Vale S.A. iz Brazila, objavio je financijske i operativne rezultate za prvu polovicu 2025. godine. Tvrtka je prijavila prihode od otprilike $16,2 milijarde i neto dobit od oko $2,7 milijarde , zadržavajući svoj vodeći položaj među globalnim rudarskim gigantima.
U istom razdoblju, proizvodnja željezne rude kod Valea dosegnula je 150 milijuna tona , uglavnom iz njezinih ključnih imovina, uključujući Rudarski kompleks Carajás u sjevernom dijelu Brazila.
Od 30. lipnja 2025., proizvodnja iz kompleksa Carajás premašila je 100 milijuna tona , čuvajući čvrsto mjesto najvećeg svjetskog projekta željezne rude. Poznata je po svojim 7,2 milijarde tona dokazanih rezervi i prosječna ocjena iznad 66%, Carajás ostaje jedan od najvažnijih izvora sirovina za svjetsku industriju čelika.
Uvršten u rad 1985, rudnik Carajás postao je vodeća tvrtka Vale'a i kamen temeljac svjetske opskrbe visokokvalitetnom željeznom rudom. U rudarskom kompleksu integrirane su ekstrakcija, prerada i logistika, uz podršku 892 km željeznice Carajás , koji se povezuje izravno s atlantskim lukama. Ova učinkovita mreža osigurava stabilan godišnji izvoz koji premašuje 200 milijuna tona .
Vale također aktivno napreduje u proširenju i modernizaciji kompleksa Carajás, čime ojačava svoj položaj kao globalni uzor u rudarstvu velikog obima. Tvrtka ulaže znatna sredstva u razvoj novih rudarskih područja kako bi osigurala stabilnu i dugoročnu opskrbu visokokvalitetnim željeznim ruda, istovremeno nadograđujući postojeću infrastrukturu kako bi podržala učinkovitije rukovanje materijalom. Uključuje to instalaciju sustava drobljenja i transportera veće kapacitete koji su dizajnirani za povećanje propusnosti, smanjenje potrošnje energije i minimiziranje ekološkog utjecaja pri transportu rude.
U isto vrijeme, Vale ubrzava uvođenje najnovijih tehnologija poput autonomnih kamiona za prijevoz tereta, vozača bez vozača i integriranih digitalnih kontrolnih sustava. Ove inovacije ne samo da poboljšavaju sigurnost i dosljednost rada, već znatno smanjuju potrošnju goriva, troškove održavanja i izlaganje ljudi teškim radnim uvjetima. Kombiniranjem napredne automatizacije s iniciјativama obnovljive energije i stroge uprave okolišem, Vale transformira Carajás u model održivog rudarstva unutar osjetljivog ekosustava amazonske prašume. Ovi stalni modernizacijski napori osiguravaju da Carajás ostane visoko produktivan i odgovoran prema okolišu, postavljajući nove standarde učinkovitosti, inovacija i održivosti u globalnoj rudarskoj industriji.
Najveća rudarska kop u svijetu ovisi o opsežnoj floti super dizelskih kamiona. Logistička podružnica Vale, koju čine tisuće vozača i osoblja za podršku, osigurava stalni prijevoz rude iz kopa do drobilice i željezničkih postaja za utovar. Javni podaci pokazuju da Carajás prebaci više od 200 milijuna tona željezne rude godišnje , a većina se prevozi kamionima.
Trenutačno flota upravlja s više od 400 teških rudarskih kamiona , s nosivosti od 220 do 360 tona . Glavni modeli dolaze od vodećih svjetskih proizvođača:
Caterpillar : Modeli 793F (227 tona) i 797F (363 tone), među najraširenijim ultra-klase kamionima na svijetu.
Komatsu : Osnovni modeli uključuju 830E (227 tona) i 930E (290 tona), s povećanom uporabom autonomnih verzija.
HITACHI : EH5000AC-3 (326 tona), poznat po tehnologiji električnog pogona.
Liebherr : T 284 (363 tone), ističe se laganim dizajnom i uštedom goriva.
Kako bi dodatno optimizirali transport rude na velikim razmjerima, Vale gradi nove sustave drobljenja i transportere koji će djelomično zamijeniti kamionski prijevoz, smanjujući potrošnju goriva i troškove rada. Međutim, u predvidljivoj budućnosti, kamioni za prijevoz tereta ostaju temelj rudničke logistike, a njihov pouzdan rad izravno je povezan s učinkovitošću proizvodnje.
U vrućem i vlažnom okolišu Carajása, kamioni moraju raditi produžene satove. Visoke temperature i prašina često ugrožavaju hlađenje, što dovodi do smanjene učinkovitosti i većih troškova održavanja.
SINRUI Rudarstvo , putem svojeg skinuti radijatore s bakrenim cijevima i rebrom i modularna rješenja za hlađenje , nudi iznimno izdržljive i lako održivane sustave koji smanjuju vrijeme nedostupnosti. Dokazane primjene uključuju kamione ultra klase kao što su Komatsu 930E i CAT 797F.
Kao najveći rudarski projekt željezne rude na svijetu, Carajás stoji kao izvanredan simbol moderne rudarske snage i inovacije. On ne samo da pokazuje snagu i izdržljivost ultra-klasnih kamiona koji rade u teškim i zahtjevnim uvjetima, već također ističe ključnu ulogu naprednih sustava hlađenja u osiguravanju stabilnog rada, dugovečnosti opreme i sigurnosti. U takvim uvjetima visoke temperature, velike količine prašine i visokih opterećenja, učinkovitost sustava hlađenja izravno određuje pouzdanost cijele rudarske operacije.
Dok se globalna rudarska industrija nastavlja razvijati prema automatizaciji, elektrifikaciji i održivosti, potražnja za izrazito pouzdanim, energetski učinkovitim i niskom održivanim rješenjima za hlađenje postaje sve važnija nego ikad. Polazeći od bogatog iskustva u projektiranju i proizvodnji jakih sustava hlađenja za kamione velikog kapaciteta, SINRUI Mining Radiator posvećen je pružanju naprednih, izdržljivih i visokoučinkovitih rješenja prilagođenih jedinstvenim izazovima modernih rudnika. Kroz kontinuiranu inovaciju, precizno inženjerstvo i fokus na zaštitu okoliša, SINRUI podržava svjetski kvalitetne rudarske operacije poput Carajása u održavanju maksimalne operativne učinkovitosti, smanjenju vremena prostoja i ostvarivanju dugoročnog održivog razvoja u stalno promjenjivom globalnom rudarskom sektoru.
Vruće vijesti2025-10-04
2025-10-02
2025-10-01
EN
