الوظيفة الأساسية للمشعاع هي التخلص من الحرارة الناتجة.
محرك الاحتراق الداخلي (I.C.E.) غير فعّال؛ حيث لا تتحول سوى 30–40٪ من طاقة الوقود إلى عمل ميكانيكي؛ وتُهدر الطاقة المتبقية (تُنتج حرارة ناتجة كنفايات).
إذا لم يتم إزالة الحرارة الناتجة، فقد ترتفع درجة حرارة مكونات المحرك (مثل: المكابس، الأسطوانات، الصمامات، رؤوس الأسطوانات) بشكل مفرط وتتسبب في أعطال كارثية في محركات الاحتراق الداخلي.
يُستخدم المبادل الحراري الأساسي للمبرد بالتزامن مع نظام التبريد السائل للمحرك لإزالة الحرارة الناتجة التي يُنتجها المحرك من سائل التبريد، ونقلها إلى الهواء المحيط خارج المركبة.
كيف يتحقق هذا الهدف: يتيح تصميم المبرد له أن يعمل كجزء مركزي في عملية ميكانيكية متكررة ومستمرة لإزالة الحرارة الناتجة.
دخول المبرد الساخن: يدخل سائل التبريد شديد السخونة (أي مزيج من الماء والمواد المانعة للتجمد) الذي تسخّنه المحرك إلى خزان الدخول في المبرد تحت ضغط، ويتم ضخه بواسطة مضخة المياه.
نقل الحرارة: عندما يمر المبرد الساخن جدًا عبر سلسلة من الأنابيب الرفيعة (النوى) داخل المشعاع، فإن المبرد الساخن جدًا يسخّن جوانب هذه الأنابيب. كما صُممت الأنابيب لتضم سلسلة من الزعانف التي تزيد من مساحة السطح المعرض للهواء على جانبي الأنابيب.
تدفق الهواء: أثناء القيادة، يؤدي الحركة الأمامية للمركبة إلى دفع هواء الدفع الإجباري عبر زعانف المشعاع بفعل حركة السيارة الأمامية. وعند التوقف أو التحرك ببطء، يتم استخدام مروحة لسحب أو دفع الهواء عبر زعانف المشعاع.
تسيب الحرارة: تنتقل الحرارة من سائل التبريد عالي الحرارة عبر جدران الأنابيب إلى الشفاطات ثم تنتشر في الهواء الذي يمر عبر المadiator بواسطة المروحة أو دفع الهواء.
تبريد المبرد الخارج: سيكون المبرد المبرد في خزان الخروج من الرادياتير عند درجة حرارة دنيا أقل بـ 10-20 °م من المبرد الموجود في خزان الدخول. بعد مغادرته خزان الخروج للرادياتير، سيتم إعادة هذا المبرد إلى كتلة محرك الاحتراق الداخلي (I.C.E.) لامتصاص حرارة إضافية من محرك الاحتراق الداخلي وتكرار هذه العملية.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"لقد تم تركيب هذه المشعاعات على 12 من شاحنات العمل الخاصة بي خلال العام الماضي؛ وشهدنا انخفاضًا كبيرًا في الأعطال المرتبطة بمشاكل التبريد. يمكن لهذه المشعاعات أن تصمد أمام حركة المرور المتقطعة في الحر الشديد بفلوريدا دون أي مشاكل. بالنسبة للاستخدام التجاري، أعتبرها بسعر مناسب مقابل أداء موثوق."
"استغرق البحث وقتًا طويلاً لإيجاد مبرد مناسب لسيارتي '72 تشيفل، وعلى الرغم من أنني احتجت فقط إلى تعديل بسيط في دعامة التثبيت، فإن هذا المبرد يتمتع بأداء تبريد ممتاز. كما يبدو المبرد رائعًا عند تركيبه، ويحافظ على درجة حرارة ثابتة تبلغ 190°فهرنهايت في محركي المعاد بناؤه، حتى عند التوقف في حركة مرور كثيفة."
EN
