土木工事用機械部品 | 鉱山用ダンプトラック冷却ソリューション

1. 大量物資輸送の主な機能：大量の物資を輸送すること。大量物資輸送の主な機能は、移動される物資の大部分が機械装置（ローダー、エクスカベーター、ドリル）によって生成されているため、大量の物資を運搬することにある。大型トラックは数百トンの物資を一度に運ぶことができ、これは何十台もの一般道路走行用トラックに相当する。二つの重要な地点を接続すること。大量物資輸送のもう一つの主な機能は、鉱山レイアウト内にある積み込み設備（例：電動巻上式ショベルおよび油圧式エクスカベーター）と、アンローディングエリア（例：クラッシャー、ストックパイル、廃棄地、リーチングパッド）を結ぶことである。

2. 生産性およびサイクルタイムとサイクルタイム効率の向上：設計は、ロード・ホール・ダンプサイクルのサイクルタイムを最小限に抑えることに重点を置いています。たとえば、高出力エンジン、重荷用サスペンションシステム、大容量ボディを採用することで、鉱山の運搬道路における積載時および空荷時の走行を高速化しています。積載のリズム：トラックの設計全体は、ロード・ホール・ダンプサイクルという概念を中心に構築されています。トラックのすべての構成部品は、各走行ごとに運搬できる材料の量を最大化するために、最大許容重量または設計上の重量限界をサポートするように設計されています。稼働時間と可用性：鉱山採掘は24時間365日稼働する業務であり、連続的な運転と同時に高い可用性が求められます。そのため、これらのトラックは非常に耐久性と信頼性に優れた設計とし、最大の稼働時間を実現できる構成となっています。

3. 極めて過酷な条件での作業 突撃地形：大量の物資を運搬する際、鉱山の採掘 pit 内の未舗装、上り坂、下り坂、凹凸のある、変化する搬出道路を移動する。過酷な環境：大量の物資を運搬するには、粉塵、泥、極端な温度（極地および砂漠環境）および高所に耐えられる必要がある。過剰な負荷サイクル：大型の重量／インパクト（岩の落下）によるトラックへの繰り返しの積載、運搬および排土は周期的であり、そのためトラックはその寿命を通じて連続的に過剰な負荷ストレスおよび疲労を受ける。