Na'urar kashe sakin kasa duniya tana canzawa canjiyar lahira yayin taka lehin karfafa matakan zuwa zeron emission
A cikin yankin da ke yi amfani da wani daga cikin yau gaba daya kuma yana bawar da CO2 mai yawa, yankin yauke keenannan ya haɗi da roughly 7–10% na kowane CO2 da ake bawo a duniya.
Wannan yana sa ayyukan duka da challenge mai mahimmanci da kuma alhakin mai yawa a cikin rikiciwar global na decarbonization.
Kamar haka har ma aka shafi alaƙa ta siyasa da canjin tsarin siyasa, taimakon girma akwai ba za a iya kanso.
Labarun ilimin goma, dukkanin masu sarrafa yankin yauke keenannan—kamar BHP, Rio Tinto, da Vale—sun kira gasar carbon neutrality.
Fiyi da 80% na babban 30 yankin yauke keenannan a duniya sun yarda su kamata su samun net-zero emissions by 2050 ko zuwa baya.
Wasu yarda wa su nan ba saboda pressure na environmental only amma har ma due to economic rationality: electrification da renewable energy sun bayyana
sune halayyen da ke biyan kusurwar kayayyaki kuma kirkirin aikin su mai kyau a cikin yankin yauke keenannan mai yawa.
A cikin tsari na canzawa wannan shine karewa ta hanyar yin batiri ga alaka mai sauyi - wanda ke da yawa a cikin masifa na giniyar jiki.
Makinarun giniyar jiki masu zuwa baƙi suna kan dakin gudunan giniyar jiki, amma yawa da suka ci ne ya kamata 30% na masifa na giniyar jiki (Scope 1).
Canje-canja zuwa makinarun batiri yana nuna alama mai mahimmanci don reduce karɓon a wurin giniyar jiki.
Masu amfani da abubuwan musamman suna yi investmen shidda a cikin waɗannan canje-canje.
Komatsu tana aiki tare da Rio Tinto don gwadawa makinarun batiri ko makinarun batiri masu zuwa baƙi na sarakuna 830E, wanda za a gwada shi a karkashin girma a shekara 2026.
Caterpillar taru shigar da wurin bayyana mai zéro-emission a yankin Pilbara a Australia, yayin da Liebherr tana gwadawa makinarun batiri a Chile da Afirka ta Kudu.
Makinarun jiki mai zuwa hidrojin na Anglo American a Afirka ta Kudu takwance sabon hanyoyin zuwa masifa mai sauƙi.
Ga masu amfani da 'yan riga, foton bayar da elektrik suna ba da iyaka fiye da fa'idat na yanki kawai.
Suna ba da aiki mai zurfi, kara kara kara, da bukatar gyara-gyaran da aka kashe sosai.
Tare da kewayon gudunma da mota masu kama da kyau, ana samun rikice-rifice na alika mai tsauri na 20–30% a cikin rashin gwaji.
Kamar yadda an samun wuri mai iko ya zama mai iyaka, haɗin sararin solar da kayan adana a wajen yanke zai sa abokin kasuwa ya zurfi ga ijumar elektrik.
Kamar yadda aka ci gaba da zurfi mai sha'awaki, kama da hanyar ijumar riga ta elektrik tana da challange na teknikal.
Bisa da EV kan madina, foton bayar dole ne su yi aiki tare da yawa, canjin shafin, da lokacin da ke fara har ma 16 sa'a ko fiye da haka.
Don haka, nukarin batiri dole ne ya ba da yawa da kama da kyau da karyata mai dacewa—wato bukata waɗanda ke kuskuren teknoloshin lithium-ion a yanzu.
An karkashin yawan yadi ya zama wani daga cikin masu zuwa mai mahimmanci a alamar nemo.
Haɗarin hanyar rage da ke tsakanin batiri mai girman yana iya kawo karin kurungun halayi ko kuma haɗarin masifa.
A wakilan, yanayin mayar da abubuwan da aka yiƙa suna da iyaka—mayar da shafin charge, samun sadarwa zuwa sauraro, da hadin da abubuwan da suka fito ne dariyata duk suna buƙatar tattalin arziki mai yawa.
Wasu sharuɗɗan suna amfani da canzawa da batiri da kayan charge na yanki, yayin da wasu ke dubuta sadarwar micorgrid na solar-storage na hybrid domin tabbatar da aiki mai zurfi a kowace lokaci.
Akhirin, nasarar gasar batiri na elektrik a tsakiyar iyaka ya dora akan inginiyan farko na tsistem:
aiki na batiri, idanin hanyar rage, kuma a matsayin mafi muhimmanci, tsarin rage mai zurfi.
A cikin yanayin iyaka mai hirji, rage mai zurfi ba hanya ta efficiency kawai bane—amma wani buƙatar masifa kuma wani abubuwar da ke shaida lokacin aiki.
Kamar hanyar wuya masinzaɗi sun koma zuwa ga tsarin batiri da elektrik, yauke yauke na gudu ya kamata a sake saukawa.
Masu kasa elektrik su na iya shigo daga cikin mota mai nema da inverter zuwa samun batiri mai yawa—wanda ke buƙatar kontin girma mai zurfi.
Tsarin gudu mai hanya ɗaya babu karfin yi amfani da shi. Wasan yanayi sun kama zuwa ga tsarin gudu mai adadin hanya, alamu mai fitowa girma, da tsarin mai tabbata girma mai amfani da koppar.
Wannan canzawa yana kirkirar fursaten sabon inginiyar inganci.
Alamun gudu na koppar mai fin na tubu, tare da kama'ulatinta mai zurfi da iya amincewar shi, sun bari suka kawo sabon ilimi.
Munan gina mai zurfi da iya gyara, suna da kyau ga alamun dusti da wuraren da aka nema sosai kamar yankin zafi.
Tare da shekaru goma-goma na kishiyar a kan gudun machinutu mai tsoro, SINRUI Mining yana rage wasu halin da aka haɗa don tsarin elektrik da alamun gudu na batiri—
bubuwar taimakon sauran abubuwa mai tsada uku da dadi don canzawa a sarrafa kwayar hannu
A duniya baki, an nufi canje-canjen kewayar hannu a celerin yara amma da manufa guda
A Astraliya da Kanada, bukukuwa na alaka tare da kwayoyin kewayar hannu da wasan kiyaye suna sanya waje
Alamar kwayar sarrafar kwayar hannu a Pilbara da gwamnatin yanayin zafi a Kanada suna kawo bayani mai mahimmanci na ayyuka
A Kuduren Amurka, rashin nau'ikan solaire da lithium suna kawo sabon hankali zuwa cikin masana'antar na'ura a Chile da Peru
Kuma, cire farko da alama na batiri a Cinwa da iko na inginiyan suna ba da damar kai tsaye ga annabawan kwayar hannu a duniya
Bayan 2035, kwayar hannu na elektrik suna iya zama fiye da 40% na kwayar hannu na yanki a duniya
Hanyar gaba babu za ta kauce kan matakan batiri amma kuma akan inginiyan—indaa abubuwan da suka hausa, sauri da saurin gyara
zai zama abubuwan da ke shahara don nasara. Ana canza tsarin kankanta ta elektrik: daga aikatan kaiwa zuwa faburikar wasan kauye, zuwa zuhan ruwa mai tsutsu da ayyukan gyara-gyaran digitin.
A cikin wannan canje-canji, shagon da ke tabbatar da alamuwa masu mahimmanci a makoncin ruwa suna barin mahimmancin yin amincewa ga ayakin gaskiya na al'ada.
Labarai masu zafi2025-10-04
2025-10-02
2025-10-01
EN
