Примарна функција радијатора је да елиминише отпадну топлоту.
Мотор са унутрашњом сагоревањем (ИЦЕ) је неефикасан; само 30~40% горивне енергије претвара се у механички рад; преостала енергија се губи (производи отпадну топлоту).
Ако се отпадна топлота не уклони, компоненте мотора (тј. пистони, цилиндри, вентили, главе цилиндра) ће се прегрејати и изазвати катастрофалне грешке у ИЦЕ моторима.
Примарни разменник топлоте радијатора се користи у комбинацији са системом хлађења течности мотора како би се отпадна топлота произведена мотором од хладног течности мотора и пренела у окружни ваздух изван возила.
Како се остварује ова сврха: Дизајн радијатора омогућава радијатору да ради као централни део понављајућег и континуираног механичког процеса за уклањање отпадне топлоте.
Топло хладило у: Прегрејана хладила (тј. мешавина воде и антифриза) коју је загријао мотор под притиском и пумпана у резервоар за улаз радијатора помоћу водене пумпе.
Прелазак топлоте: Док прегрејена хладна течност пролази кроз низ танких цеви (језгара) унутар радијатора, прегрејена хладна течност загрева стране цеви. Трубови су такође дизајнирани да имају низ пепела, који повећавају количину површине изложене ваздуху, на странама цеви.
Проток ваздуха: Док се вози, напредно кретање возила присиљава да се ваздух пробуне кроз перуке радијатора кроз напредно кретање возила. Када је стационаран или се бави споро, користи се вентилатор да повуче или гура ваздух кроз перуке радијатора.
Дисипација топлоте: Топла од прегрејене хладилове проводи се кроз зидове цеви у перуке и распрши се у ваздух који се транспортира кроз радијатор од стране рама или вентилатора.
Остуђено хладно течно: Остуђено хладно течно ће бити у излазном резервоару радијатора на минималној температури од 10-20 °C нижој од хладно течности која је била у улазном резервоару. Након напуштања резервоара за излаз радијатора, ова охлађена хладна течност ће се вратити у блок мотора са унутрашњом сагоревањем (ИЦЕ) како би апсорбовала додатну топлоту из ИЦЕ-а и поновила овај процес.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Не дозволите да летово вучење у врућој пустињи изазове да имате бело-углово искуство са стално скачућим температурама. Тежак радијатор пружа мир у уму током путовања и једноставна је инсталација. У поређењу са вашим ОЕМ радијатором, ви ћете видети разлику између дана и ноћи у способности радијатора да се ефикасно охлади".
"Заменио сам стари корозионисани радијатор у мом АУ-П-у са овим индустријским стандардом. Његова конструкција је веома чврста и издржљива, са добром отпорношћу на корозију. Може издржати константне вибрације и продужене сате на мрду. Ако имате високе захтеве, онда вам је ово потребно!"
EN
