Prima functio radiatoris est eliminare calorem inutilem.
Motoris ignis-combustionis (I.C.E.) inefficiens est; tantum 30–40% energia combustibilis in opus mechanicum convertitur; reliqua energia perditur (calorem inutilem generat).
Si calor inutilis non tollatur, motus componentes (exempli gratia, pistilla, cylindra, valvula, capitum cylindri) nimis calebuntur et casus catastrophali in motoribus I.C.E. evenient.
Praecipui caloris radiatorem, qui cum systemate refrigerationis liquidae motus coniunctus est, ad tollendum calorem inutilem ab aqua refrigerante motus et transferendum in aerem ambientem foris vehuli.
Quomodo hoc officium perficitur: Radiatoris ratio permittit radiatoris operare ut pars centralis processus mechanici repetiti ac continui ad tollendum calorem inutilem.
Aquae Calidae Intrant: Aqua supraheata (exempli gratia, mixtio aquae et antifriggii) quae ab igni calefacta est, pressurizatur et a pumpa aquae in cistam introductoriam radiatorem propellitur.
Translatio Caloris: Quum refrigerans supraheatus per seriem tubulorum tenuum (nucleos) in radiatoris transit, refrigerans supraheatus latera tubulorum calefacit. Tubuli etiam finibus instructi sunt, qui quantitatem superficiei aeri expositae augent, in lateribus tubulorum.
Aeris Fluxus: Dum vehitur, motus rectilinius vehiculi aerem impellendum cogit per fines radiatoris ob motum rectiliniium vehiculi. Cum stet vel lente movetur, ventilator adhibetur ut aerem trahat vel propellat per fines radiatoris.
Caloris Diffusio: Calor e refrigerante supraheato per parietes tubulorum in fines fertur et in aerem diffunditur, qui per radiatoris fines ab aere ram aut ventilatore transportatur.
Cooled Coolant Out: Refrigeratum liquor refrigerans erit in effusione radiatori ad temperationem minimam 10-20 °C infimam comparata ad liquor qui fuit in introitu. Postquam ex effusione radiatori exierit, hoc refrigeratum liquor ad iterum motus interni combustionis (I.C.E.) revertetur, ut calorem additivum ab I.C.E. accipiat, et hoc iterum prosequatur.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Designio crassitiei parietis uniformis est, nullis iunctibus soldatis, quod nullum problemata de effugiendi sub pressione alta cyclis subditum. Accuratio dimensionalis partium melioravit processum nostrum installationis. Si componentem hydraulicum vel pneumaticum in applicatione alti-stress usurus, nihil praeter productum Hitachi usurus ero."
"Pro singula partium serie quam producimus, proprietates metallurgicae et tolerationes rectae et constantes sunt, quod resultat in paucioribus rejectis durante productione. Totam etiam productionis immobilizationem variabilem tollere possumus Hitachi producto utentes."
EN
