1. Masen Garraioaren Funtzio Nagusia Material Kantitate Handia Garraiatzea: Masen garraioaren funtzio nagusia material kantitate handia garraiatzea da, garraiatzen ari den material gehiena ekipamenduak (kargagailua, eskabailagailua, zulagailua) sortzen duelako. Kamioi handi batek ehunaka tona material garraiatzeko gai da, auto-errepideko hamaraka kamioi bezala izan daitekeelarik. Bi Gune Garrantzitsu Lotzea: Masen garraioaren funtzio nagusia migeratuaren diseinuan kokatutako kargatzeko ekipamendua (adibidez, pala elektrikoa eta eskabailagailu hidraulikoa) eta deskargatzeko area (adibidez, apurtzailea, piloa, hondakin-basa, lixibiatze-plataforma) lotzea da.
2. Produktibitatea eta Ziklo-denbora Handitzea eta Ziklo-denboraren Errendimendua: Diseinuak kargatu-garraiatu-boteratu ziklo-denbora gutxitzeari ematen dio lehentasuna. Adibidez, potentsia handiko motorrak, suspentsio-sistemak eta kapazitate handiko gorputzak erabiltzeak abiadura handia eskaintzen dute mina bideetan kargatuta eta hutsik daudenean. Karga Betetzeko Erritmoa: Garraio-karga-botere zikloaren kontzeptuan oinarriturik egin da diseinu osoa. Kamioiaren osagai bakoitza pisu legal edo ingeniaritzako maximoa jasateko diseinatuta dago, material kopuru maximoa garraiatzeko bakoitzean. Elikatuta Egotea eta Eskuragarritasuna: Mina 24 ordu egun, 7 egun astero funtzionatzen duen eragiketa da, non eragiketa jarraitua eta eskuragarritasun jarraitua beharrezkoak diren. Beraz, kamioi hauek oso sendoki eta fidagarriak izateko diseinatuta daude, funtzionamendu-ordu maximoak baimentzen dituzten diseinu bat eskainiz.
3. Oso Baldintarik Gogorretan Lan egin Behar da Lurralde Zaila: Material masiboa garraiatzen da, mineko hondakinean barne, bide ez-pabilizatuetan, igogailu eta beherako, desberdinetan eta aldatzen ari diren garraio bideetan. Ingurune Gogorrak: Material masiboa garraiatzeko kamioiak hautsa, itsatsa, tenperatura osoak (artikoa eta basamortekoa) eta altuerak jasateko behar ditu. Karga Gehiegikeria Zikloa: Kamioi bati pisu handia edo eragina (harriak erortzean) jarraitzen zaiolarik, garraiatzen eta bota behar duena, ziklikoa da; beraz, kamioiak karga gehiegikeria eta fatiguea jasaten ditu kamioiaren bizitza osoan zehar.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Orain erabiltzen ditut zabortu kamioi ultra-klase horien azken bertsioak, eta iraultzailea dela uste dut. Konfiantza osoa daukat mendi behera garraiatzerakoan erresistentzia-kontrolaren inguruan; askoz leunagoa da eta kamioi hauek segurtasunez erabiltzeko aukera ematen didalako. Kamioi hauek potentzia handia badute ere, izenpetik eragilearen esperientzian oinarrituta diseinatua izan dela dirudi."
"Kamioi horien flota osoan zehar piezen trukegarriztasunak gure piezen inbentarioa erraztu du. Telemetria sistema berriak mantenu aurreikusirako aldatzea ahalbidetzen digu, mantenu programatua egitearen ordez, eta arazoak agertu baino lehen antzeman eta konpon dezakegu, hala nola hauen ondorioz sortutako akats mehatxagarriak saihesteko."
EN
