No. 4616, Shengli East Street, Kuiwen District, Weifang, Shandong. 865368590148 [email protected]
Ang Komatsu loader ay isang makina na ginagamit para i-angat at ilipat ang mabigat na materyales, gaya ng lupa, bato, at graba, gamit ang isang hydraulically powered bucket. Ang pagsasama ng diesel engine, hydraulic systems, at mechanical leverage ay ang tatlong elemento na nagpapagana ng mga loader ng Komatsu, kasama ang proprietary technology ng Komatsu para mas mahusay na performance, lakas, at kontrol.
Ang Diesel Engine ay ang pangunahing bahagi ng power train ng loader.
Ang lahat ng loader ay may parehong batayang prinsipyo sa paggawa: Ang diesel engine ay lumikha ng torque sa pamamagitan ng torque converter, na nagpapadala ng lakas sa mga transmission ng loader at pinapatakbo ang hydraulic pump upang magbigay ng mataas na presyon na hydraulic fluid sa mga implement at steering system ng loader.
Ang Komatsu diesel engine ay lumikha ng pinakamataas na torque kumpara sa anumang diesel engine na magagamit sa kasalukuyan.
Ang torque converter ay isang fluid coupling na nag-uugnay ng engine sa transmission. Tinulungan ng torque converter ang engine na lumikha ng higit na torque, karaniwan kapag ginagamit ang loader para "mag-dig" sa isang bungkos ng lupa o ibang materyales, at pinapayagan ang loader na huminto nang buong bilis nang hindi nagstall ang engine.
Ang transmission, na karaniwang hydromechanical, powershift, o pareho, ay ang paraan kung saan ang torque ng engine ay naipapasa sa mga gulong at axle ng loader. Ang karamihan ng Komatsu loader ay gumagamit ng hydromechanical transmission, na nagbibigay ng mahusay kontrol sa bilis at mas mataas na kahusayan sa paggamit ng gasolina kumpara sa ibang uri ng transmission.
Ang hydraulic system ng loader ay binubuo ng hydraulic pump, hydraulic cylinder, control valve, at hydraulic fluid.
Ang hydraulic pump ay nagbibigay ng lakas upang i-angat at galaw ang bucket ng loader, at ang hydraulic cylinder ay kontrola ang steering system ng loader.
Ang hydraulic pump ay lumilikha ng mataas na presyon ng hydraulic fluid mula sa engine patungo sa mga pump ng loader.
Ginagamit ng operator ang foot pedal at joystick upang kontrol ang daloy ng hydraulic fluid patungo sa hydraulic pump ng loader.
Halimbawa, ang dalawang lift cylinder ay nag-angat at nagbaba ng boom at bucket ng loader.
Ang tilt cylinder ay ikinurba ang bucket pasulong upang i-dump at paurong upang mapanatika ang karga.
Ang mga silindro ng direksyon ng loader ay pinapakilos ng isang hiwalay na sistema ng hydraulics.