1. Główne zadanie transportu masowego materiału – przewóz dużej ilości materiału: Główne zadanie transportu masowego polega na przewozie dużych ilości materiału, ponieważ większość przemieszczanego materiału jest generowana przez sprzęt (ładowarka, koparka, wiertło). Duży samochód ciężarowy jest w stanie przewieźć kilkaset ton materiału, co odpowiada kilkudziesięciu samochodom jadącym drogami publicznymi. Łączenie dwóch ważnych punktów: Główną funkcją transportu masowego jest połączenie sprzętu ładującego znajdującego się w układzie kopalni (np. elektryczna ładowarka linowa i koparka hydrauliczna) oraz miejsca rozładunku (np. kruszarka, sterta składowa, zwałowisko odpadów, pola wymywania).
2. Zwiększenie wydajności i czasu cyklu oraz efektywności czasu cyklu: Projekt koncentruje się na minimalizowaniu czasu cyklu załadunek-przewóz-wyładunek. Na przykład zastosowanie silników o dużej mocy, wytrzymałych systemów zawieszenia oraz nadwozi o dużej pojemności zapewnia wysokie prędkości zarówno podczas jazdy załadowanej, jak i pustej po drogach górniczych. Rytm załadunku: cały projekt został opracowany z myślą o cyklu załadunek-przewóz-wyładunek. Każdy element ciężarówki został zaprojektowany tak, aby wytrzymać maksymalną dopuszczalną lub inżynieryjnie ustaloną wagę, co pozwala na maksymalizację ilości materiału załadowanego podczas każdej podróży. Dostępność i czas pracy: górnictwo to działalność trwająca 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, wymagająca ciągłej pracy oraz ciągłej dostępności sprzętu. Dlatego też te ciężarówki zostały zaprojektowane jako bardzo trwałe i niezawodne, a ich konstrukcja umożliwia maksymalny czas pracy operacyjnego.
3. Działanie w bardzo trudnych warunkach Teren trudny: Transport masowy materiałów odbywa się drogami nieutwardzonymi, pod górę, z góry i nierównymi, zmieniającymi się trasami w obrębie wykopu kopalni. Trudne środowiska: Transport masowy materiałów musi wytrzymywać kurz, błoto, skrajne temperatury (arktyczne i pustynne) oraz duże wysokości nad poziomem morza. Nadmierny cykl obciążeń: Stałe załadunki pojazdu dużym ciężarem/uderzeniami (opuszczanie skał), transportowanie i wysypowanie mają charakter cykliczny, w związku z czym pojazd przez cały okres swojego użytkowania doświadcza ciągłego nadmiernego obciążenia i zmęczenia materiału.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Ocenialiśmy wiele ciężarówek nadklasy podczas testów i szybko stwierdziliśmy, że istnieje wyraźna różnica w zoptymalizowanym projekcie przyczep, które znacząco redukuje przylepianie materiału, umożliwiając czystsze i szybsze rozładunki. Projekt kabiny również otrzymał doskonałe opinie od członków zespołu ze względu na ergonomicię i system filtracji pyłu, który zwiększa skupienie operatora i poprawia bezpieczeństwo."
dzięki uniwersalności samochodów wysokiej klasy oraz ich niskim ogólnym kosztom eksploatacji ważne jest, aby utrzymać wartość rezydualną tych ciężarówek, co przekłada się na nasze sprawozdanie finansowe. Ciężarówki te spłaciły się wcześniej niż się spodziewano dzięki stałej, bezawaryjnej pracy.
EN
