Hovedfunksjonen til en radiator er å fjerne avfallvarme.
Forbrenningsmotoren (I.C.E.) er ineffektiv; bare 30–40 % av brenselsenergi omdannes til mekanisk arbeid; resten av energien går tapt (produserer avfallvarme).
Hvis avfallvarme ikke fjernes, vil motordeler (f.eks. stempel, sylindere, ventiler, sylinderhoder) overopphetes og forårsake katastrofale feil i I.C.E.-motorer.
Radiatorens primære varmeveksler brukes i kombinasjon med motorens væskekjølingssystem for å fjerne avvarme produsert av motoren fra motorkjølevæsken og overføre den til omgivende luft utenfor kjøretøyet.
Hvordan dette formålet oppnås: Radiatorens design gjør at den kan fungere som den sentrale del av en gjentatt og kontinuerlig mekanisk prosess for fjerning av avvarme.
Varm kjølevæske inn: Overhetet kjølevæske (dvs. en blanding av vann og frostvæske) som er varmet opp av motoren, blir under trykk og pumpe inn i inntanken på radiatoren av vannpumpen.
Varmeovertagelse: Når overhetet kjølevæske strømmer gjennom en rekke tynne rør (kjerne) inne i radiatoren, varmer det opp sidene av rørene. Rørene er også utformet med en rekke finner, som øker overflatearea som er eksponert mot luft, på sidene av rørene.
Luftstrøm: Når man kjører, tvinges luft gjennom radiatorfinene av bilens egen framoverbevegelse. Når bilen står stille eller beveger seg sakte, brukes en vifte til å trekke eller skyve luft gjennom radiatorfinene.
Varmeledning: Varme fra den sterkt oppvarmede kjølevæsken ledes gjennom rørveggene inn i finene og avgis til luften som transporteres gjennom radiatoren av ram- eller vifte-luft.
Avkjølt kjølevæske ut: Den avkjølte kjølevæsken vil være i utløpstanken på radiatoren med en minimumstemperatur som er 10–20 °C lavere enn kjølevæsken i inntakstanken. Etter at den forlater utløpstanken på radiatoren, returneres denne avkjølte kjølevæsken til blokken på forbrenningsmotoren (I.C.E.) for å absorbere mer varme fra motoren og deretter gjenta prosessen.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Våre tidligere stålradiatorer tok evigheter å varme opp rommet, og de varmet opp uregelmessig. Disse varmer opp på et par minutter og holder en jevnt varme temperatur i rommet. I forrige måned falt vår strølregning med 15 %, og vi tror stor del av dette skyldes oppgraderingen til disse radiatorer. De har også et mer moderne og slankt utseende. Dette har vært en utmerket investering."
"En konvensjonell støpejernsradiator ville hatt for stort fotavtrykk og økt vekten på prosjektet. Høy-ytelses aluminiumsradiator er den ideelle radiator for et rom. Den er immun mot fukt, genererer varme nesten umiddelbart og er rustfri."
EN
