Неге радиаторлар ыстық кезінде қақпағын ашқанда «жарылады»

Неге радиаторлар ыстық кезінде қақпағын ашқанда «жарылады»

Кен қазу және ауыр жұмыстар кезінде бір ғана техникалық қызмет ету ережесі абсолют қызыл сызық ретінде қабылданады: қозғалтқыш ыстық кезінде радиатор қақпағын ашпаңыз. Бұл тек күйік алуға қарсы сақтық шарасы емес. Бұл белгілі бір термодинамикалық оқиғаға жауап — микросекунд ішінде қысымды суыту жүйесін лақтырылатын қауіпті затқа айналдыруы мүмкін.

Бұл құбылыс неге пайда болатынын түсіну үшін қысымды суыту жүйелерін басқаратын физиканы қысқаша қарау қажет.

Кен суыту жүйелеріндегі жарықшақ буланудың физикасы

1. Неге суыту жүйелері атмосфералық қысымда емес, қысымда жұмыс істейді

Өнеркәсіптік қозғалтқыштардың суыту жүйелері стандартты атмосфералық қысымда жұмыс істеуге емес, екі инженерлік мақсатта қысымда жұмыс істеуге құрылған: біріншіден, суытқыштың қайнау температурасын көтеру арқылы жүйенің жылулық жұмыс ауқымын кеңейту; екіншіден, сорғыда пайда болатын кавитацияның алдын алу — бұл сорғы ішінде бу көпіршіктері пайда болып, уақыт өте келе эрозиялық зақымдануға әкелетін ақау.

Минералдық көлік көліктері мен экскаваторларда радиатор қақпағы дәлме-дәл серіппелі қысым клапандарымен жабдықталған. Бұл клапандар жабдыққа байланысты ішкі жүйе қысымын әдетте 15–50 PSI аралығында ұстайды. Сондықтан суытқыш — атмосфералық қысымда 100°C (212°F) температурада қайнайтын сұйық — нақты температурасы 120°C–130°C (248°F–266°F) болған кезде де тұрақты сұйық күйінде қалады.

Термодинамикалық тұрғыдан қарағанда, бұл — аса қыздырылған сұйық күй: суытқыш сұйық күйінде ұсталады, себебі оның температурасы қайнау нүктесінен төмен емес, алайда булану әдетте болатын нүктеден жоғары болатындай жасанды түрде қоршаған қысым көтерілген.

2. Анықтау булану: Қақпақ алынған кезде не болады

Техник ыстық, қысымды жүйенің радиатор қақпағын алып тастаған кезде жоғарыда сипатталған тепе-теңдік мезгілсіз бұзылады.

Оқиғалар тізбегі үш тез кезеңде орын алады:

· Қысымның төмендеуі: Жүйе қысымы микросекунд ішінде жұмыс істеу деңгейінен ауаның қалыпты қысымына дейін төмендейді.

·Фазалық ауысу: Жаңа, төмен қысымда салқындатқыштың нақты температурасы оның қайнау нүктесінен едәуір жоғары болады. Артық жылу энергиясы сұйықтан буға дейінгі ауысуды немесе фазалық ауысуды қолдауға қажетті уақыттың қысқа мерзімінде қамтамасыз етеді.

· Көлемдік кеңею: Су буы сұйық судың көлемінен шамамен 1600 есе көп орын алады. Тез фазалық ауысу қатты көлемдік кеңеюге әкеледі — яғни бу мен аса қыздырылған салқындатқыштың шынымен «жаңғырық» тәрізді жарылысы.

Бұл процесті инженерлікте «жарық сәулесіндегі бу түзілуі» деп атайды — бұл қысымның тез төмендеуіне байланысты қатты, бақыланбайтын фазалық ауысу. Нәтижесінде пайда болатын күш радиатор қақпағын лақтыруға, жоғары температурадағы салқындатқышты шашыратуға және жанындағы адамдарға ауыр күйіктер немесе жабдыққа зиян келтіруге жеткілікті.

3. Неге қазбалық жабдықтар қосымша қауп-қатерге ие

Қысымды суыту жүйесінде кез келген физикалық процесстер бірдей өтеді. Алайда, қазбалық жабдықтарға тән бірнеше факторлар мүмкін болатын салдарлардың ауырлығын қатты арттырады.

Жүйенің көлемі

Үлкен гидравликалық экскаваторда 400–800 литр суытқыш сыйдырады. Ауыр жұмыс режиміндегі қазбалық автокөлікке әдетте 100–200 литр суытқыш құйылады. Аса қыздырылған, қысымды жүйеде сақталатын жалпы энергия көлемге тура пропорционал — суытқыш сыйымдылығы неғұрлым үлкен болса, қысымның қарқынды түрде түсуі кезінде босатылатын күш соғұрлым үлкен болады.

Жұмыс ортасы

Қазбалық алаңдар жоғары сыртқы температура, күшті тербеліс және жоғары деңгейдегі тозаң деңгейімен сипатталады. Бұл жағдайлар суыту тізбегіндегі барлық тығыздағыш компоненттерге үздіксіз кернеу тудырады. Осы жағдайларда нашарлаған тығыздағыштар қысым түсірілген кезде басқарылатын аздап шығу орнына қатты және қатайып кетуі мүмкін.

Физикалық әсер

Aniq qupylyqty tazhylu kozgalys energiyasy jete olsyn, oseyde agyr metall radiatorynyn qapygyn laqtaryshqa aylandyrady. Qoshylysyp ketken tuybylar menen zherlerdegi qyzyqylyq, qurymdar menen baglylyq nuktelery de aniq qupylyqty tazhylu kozgalysy sonyndagy qyzyqylyqta zherge qoyylgan asyrylymga sebebi bolady.

4. Sahtada gauip sizylyq protokoly

Sinrui inzhenerlik teamy basylyp turghan suyuqtyqty suytuytyn zhuyylar menen zhumys etkende tomendegi protokollar usynysylyr:

• Jylytu tazyqylyq myrdasy: Jabylyp qoyylgan jabyq qurymdyng sońgy 45 minutyna shekem suytuytyn zhuyylarga jayynan kirmeyin. Bul zhuyyl temperaturasyn suytuytyn suyuqtyqtyñ atmosferalyq kaynatuy tazyqylygyna tuseyin dep tabigyy jylytu almasu arkylylyq saghylyq beredi.
• Tazyqylyqty betpebet tazhylu: Radiatorynyn qapygyn bir qadamda shygarmańyz. Asyrlym kanallaryn ya da arnalghan tazyqylyqty tazhylu nukteleryn paydalanyp, tazyqylyqty betpebet shygarýn. Qapyqty shygarudan buryn tazyqylyq korsatqyshy nolge teń ekenin tekserińiz.
• Қысым көрсеткішін тексеру: Қысымның төмендеуін бағалау үшін уақыттың өтуіне ғана сүйенбеңіз. Әрқашан көрсеткішпен тексеріңіз. Изоляцияланған бөлшектер немесе жоғары сыртқы температура суыту жылдамдығын әлдеқайда баяулатуы мүмкін.
• LOTO сақтауы: Қысымды шеңберлерді ажырату кезінде құлыптау/белгілеу процедурасын міндетті түрде қолданыңыз. Бұл жөндеу жұмыстары жүріп жатқан кезде жүйенің кездейсоқ қайта іске қосылуын болдырмақшы.

Тағылымда суыту жүйесінің ақауы сирек ғана оңай оқиға болады. Жоғары көлем, тұрақты қысым және экстремалды жұмыс температураларының үйлесімі себебінен жалғыз ғана процедуралық қате ауыр жарақатқа немесе маңызды жабдық зақымдануына әкелуі мүмкін. Физика қатал — протокол осы себептермен құрылған.

Байланыс Ақпараты

Sinrui — қазіршілік, электр энергиясын өндіру және теңіз жағалауындағы қолданыс үшін 150 PSI-ге дейінгі қысымға есептелген ауыр жұмыс режиміндегі суыту ядроларын шығарады. Біздің инженерлік тобымыз жоғары жұмыс циклындағы автопарктер үшін жүйе қысымының техникалық сипаттамалары, салқындатқыштың таңдалуы және қолданыс кезіндегі ұзақ мерзімді қолданысқа арналған нұсқаулар бойынша техникалық қолдау көрсетеді.

Бізбен Байланысыңыз:

📧 [email protected]

📞 +86 15684211561

🌐 www.miningradiator.com