Fungsi utama radiator adalah menghilangkan panas buangan.
Mesin pembakaran dalam (I.C.E.) tidak efisien; hanya 30–40% energi bahan bakar yang diubah menjadi kerja mekanis; sisa energi terbuang (menghasilkan panas buangan).
Jika panas buangan tidak dibuang, komponen mesin (misalnya piston, silinder, katup, kepala silinder) akan mengalami overheat dan menyebabkan kegagalan fatal pada mesin I.C.E.
Penukar panas utama radiator digunakan bersamaan dengan sistem pendingin cair mesin untuk membuang panas buangan yang dihasilkan oleh mesin dari cairan pendingin mesin dan mentransfernya ke udara sekitar di luar kendaraan.
Cara tujuan ini dicapai: Desain radiator memungkinkan radiator berfungsi sebagai bagian utama dalam proses mekanis berulang dan terus-menerus untuk membuang panas buangan.
Masukan Cairan Pendingin Panas: Cairan pendingin yang terlalu panas (misalnya campuran air dan antibeku) yang telah dipanaskan oleh mesin berada di bawah tekanan dan dipompa ke tangki inlet radiator oleh pompa air.
Perpindahan Panas: Saat cairan pendingin yang terlalu panas melewati serangkaian tabung tipis (inti) di dalam radiator, cairan pendingin tersebut memanaskan dinding-dinding tabung. Tabung-tabung ini juga dirancang memiliki sirip-sirip yang meningkatkan luas permukaan yang terkena udara di sisi-sisi tabung.
Aliran Udara: Saat berkendara, gerakan maju kendaraan memaksa udara masuk menerobos sirip-sirip radiator melalui gerakan maju kendaraan tersebut. Saat berhenti atau berjalan lambat, kipas digunakan untuk menarik atau mendorong udara melewati sirip-sirip radiator.
Pelepasan Panas: Panas dari cairan pendingin yang terlalu panas dipindahkan melalui dinding tabung ke dalam sirip-sirip dan dilepaskan ke udara yang mengalir melalui radiator akibat tekanan udara (ram air) atau aliran kipas.
Pendingin yang Didinginkan Keluar: Pendingin yang telah didinginkan akan berada di tangki outlet radiator pada suhu minimum 10-20 °C lebih rendah daripada pendingin yang berada di tangki inlet. Setelah meninggalkan tangki outlet radiator, pendingin yang telah didinginkan ini akan dikembalikan ke blok mesin pembakaran internal (I.C.E.) untuk menyerap panas tambahan dari I.C.E. dan mengulangi proses ini.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Van kerja saya kini telah menggunakan 12 radiator ini dalam setahun terakhir; kami mengalami penurunan signifikan pada kerusakan yang berkaitan dengan masalah pendinginan. Radiator-radiator ini mampu bertahan dalam lalu lintas stop-and-go di bawah panas Florida tanpa masalah. Untuk penggunaan komersial, saya anggap harga mereka sangat sepadan dengan kinerja andal yang diberikan."
"Saya merasa khawatir saat memesan komponen penting seperti ini secara online. Saya telah menerima radiator saya dan menemukan bahwa spesifikasi serta daftar kompatibilitas kendaraan sesuai. Radiator dikemas dengan baik dan berisi semua yang diperlukan untuk pemasangan. Mobil sedan saya sekarang berjalan lebih hening dan kinerjanya lebih baik dari sebelumnya. Nilai seperti apa ini!"
EN
