Funksioni kryesor i kombërsuesit është të eliminojë nxehtësinë e humbur.
Motori me djegie të brendshme (I.C.E.) është joefikas; vetëm 30–40% e energjisë së karburantit shndërrohet në punë mekanike; pjesa tjetër e energjisë humbet (prodhon nxehtësi të humbur).
Nëse nxehtësia e humbur nuk hiqet, pjesët e motorrit (p.sh., pistonet, cilindrat, supapat, kokat e cilindrit) do të nxehen teper dhe do të shkaktojnë dëmtime katastrofike në motorët I.C.E.
Përkëmbësi kryesor i nxehtësisë në kombërsues përdoret bashkë me sistemin e ftohjes me lëng të motorrit për të hequr nxehtësinë e humbur që prodhon motorri nga lëngu i ftohjes dhe ta transmetojë atë në ajrin ambiental jashtë mjetit.
Si arritet ky qëllim: Dizajni i kombërsuesit i lejon atij të funksionojë si pjesa qendrore e një procesi mekanik të përsëritur dhe të vazhdueshëm për heqjen e nxehtësisë së humbur.
Lëng i nxehtë në hyrje: Lëngu i super nxehtë (p.sh., një përzierje uji dhe antifrizi) që është nxehtë nga motorri shtypet dhe pompohet në rezervuarin e hyrjes të radiatorit nga pompa e ujit.
Kalimi i nxehtësisë: Kur lëngu i super nxehtë kalon nëpër një seri tubash të hollë (bërthama) brenda radiatorit, ky lëng i super nxehtë ngroh anët e tubave. Tubat janë projektuar gjithashtu me një seri skaje, të cilat rrisin sipërfaqen e ekspozuar ndaj ajrit, në anët e tubave.
Ajrimi: Gjatë vozitjes, lëvizja përpara e mjetit detyron ajrin të shtyhet përmes skajeve të radiatorit nga lëvizja përpara e mjetit. Kur mjeti është i palëvizshëm ose lëviz me shpejtësi të ulët, përdoret një ventilator për të tërhequr ose shtyrë ajrin përmes skajeve të radiatorit.
Shpërndarja e nxehtësisë: Nxehtësia nga lëngu i super nxehtë bartet përmes mureve të tubave në skaje dhe shpërndahet në ajrin që transmetohet përmes radiatorit nga ajri i shtyrë ose nga ventilatori.
Koolant i ftohur dalës: Koolanti i ftohur do të jetë në rezervuarin dalës të radiatorit me një temperaturë minimale 10-20 °C më të ulët sesa koolanti që ka qenë në rezervuarin hyrës. Pas daljes nga rezervuari dalës i radiatorit, ky koolant i ftohur do të kthehet në bllokun e motorit me djegie të brendshme (I.C.E.) për të absorbuar nxehtësi shtesë nga I.C.E. dhe për të përsëritur këtë proces.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
"Në bashkëpunim me ekipin e dizajnit, zhvilluam një panel të gjatë 10 këmbë, të hollë, me rrezatim për tërheqësit e tanishëm të jashtëm. Ka bëhet metoda jonë kryesore e ngrohjes, përputhet me pamjen/stilin industrial dhe ka ulur faturat tona të energjisë. E gjithë procesi u krye bashkërisht, nga takimet fillestare të dizajnit deri te instalimi."
"Kërkoja një ftohës me stil kolone të gjatë që do të përshtatej në një hapësirë të ngushtë në hyrjen e shtëpisë time, me një ngjyrë jeshile historike shumë të caktuar. Dyqani i personalizuar arriti të riprodhojë dizajnin klasik, duke-mi ofruar brenda saj komponentë modernë me prodhim të lartë dhe pikturë të përputhur perfekt."
EN
