Уул уурхайн радиаторуудын хөргөлтийн гүйцэтгэлийг үнэлэх арга

Уулын радиаторын хувьд стандарт хөргөлтийн үзүүлэлтүүд яагаад хангалтгүй байдаг вэ

Онцгой хүнд даацын горимд автомашины ΔT болон ЦУХ (хөргөх усны харьцаа) стандартын хязгаарлалтууд

Автомашины хувьд ашигладаг стандарт хөргөлтийн үзүүлэлтүүд болох температурын зөрүү (дельта T) ба хөргөх усны харьцаа (ЦУХ) нь уурхайн уул уурхайн радиатор үнэндээ шаардагдаг. Ердийн ачааны машинууд одоо дундаж ачааллын 15-20 хувьд л ажилладаг. Уурхайн машинуудын түүх өөр бөгөөд тэд 18 цаг эсвэл түүнээс дээш цагийн турш 90 хувь болон түүнээс дээш ачаалал дээр тасралтгүй ажиллаж, гадаад орчны температур 50 градус Цельсийн дээр хүрсэн ч гэсэн үйл ажиллагааг зогсохгүй. Автомашны салбар нь агаарын урсгалын талаар маш цэвэр харагчийг ашигладаг боловч уурхайн нөхцөлд энэ нь биелэхгүй. Шахаж ажиллаж буй үед гидравлик систем маш их дулаан үүсгэх бөгөөд зарим тохиолдолд хэдэн секундын дотор 300 хувьр өсөх явцад шахалт явагдана. Мөн өргөмнөх оны Ponemon Institute-ийн судалгаагаар хүнд машин механизмийн эртний гэмтлийн 100-аас 42 нь автомашны хөргөлтийн стандартыг уурхайн нөхцөлд тохируулахгүйгээр хэрэгжүүлснээс үүдэлтэй дулааны стресстай холбоотой гэж тодорхойлсон.

Нунтаг шахалт, орчны хэт хязгаар, түр ачааллын сарнилт: Онцгой Ул уурхайн радиатор Стрессорууд

Уурхайн радиаторууд стандарт дулааны зэрэглэлийг хүчгүй болгосон нэмэгдэх стрессоруудыг тэсвэрлэж байна:

• Хэсгийн ханасан байдал : Агаарт гарч буй цахиур 80 мг/м³ хүртэлх нь замын түвшинд шахуургыг давхар хучиж, дулаан шилжихийг 25–40%-иар муутгана
• Өнгөрөх үйл ажиллагаа : Шахуурга нь сүүдэрт орших олборын шахмын талбай ба нарны гэрэлтэй налуугийн хооронд 70°C-аас дээш температурын хэлбэлзэлд дахин дахин орно
• Ачааллын хэлбэлзэл : Экскаваторын шингэн даралтын ачаалт нь идэвхгүй болон ухах горимын хооронд 400%-иар өөрчлөгдөх бөгөөд замын тээврийн хэрэгслүүдийн ердийн 120%-иас хамаагүй их байдаг

Эдгээр хүчин зүйлс нь "тогтвортой төлөвийн" дулааны үзүүлэлтийг бүрэн арилгана. Итгэлтэй уул уурхайн шахуургын үнэлгээ нь дараах зүйлсийг үнэлэх ёстой:

1. Хурдан ачааллын оргил үед дулаан алдалтын бодит цагийн тогтвортой байдал
2. Давтамжтай дулааны горимын үе дэх материалyn ядарч сунах
3. Тосгоны давхаржилтаас үүдэлтэй нийлмэл агаарын урсгалын саатал

Уул уурхайн шахуургын гол дулааны үзүүлэлт

Температурын ялгаа (ΔT), Халуун цэгийн нягт, Тодорхой дулаан алдагдлын хурд

ΔT хэмжилт нь үндсэн заагч болон чухал байна. Гэсэн хэдий ч уул уурхайн үйл ажиллагааг авч үзвэл энэ юу гэж хэлж байгаа нь бүрмөсөн өөрчлөгддөг. Бодит оношлогооны мэдээллийг олж авахын тулд уул уурхайн үйлдвэрлэгчид удирдлагын тестийн цэвэр жижиг дундаж тоон мэдээллүүдэд тулгуурлахын оронд өдөр бүрийн үйл ажиллагааны үеийн хөдөлгүүрийн ачааллын өгөгдлүүдийг ΔT хэмжилттэй хослуулах хэрэгтэй. Дулааны зураглал энд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд хаана ч хэт халуун цэгүүд үүсч байгааг нарийвчлан харуулдаг. Эдгээр халуун цэгүүд нь ихэвчлэн бохирдоноос болж хуримтлагдсан ба хөргөх шингэн зохих ёсоор хөдөлдөггүй байх цэгүүд дээр төвлөрдөг. Ийм нөхцөлд системийн үйл ажиллагааг үнэлэхдээ кВ/квадрат метрээр хэмжигдэх тодорхой дулаан алдагдлын хурд маш чухал болдог. Энэ хэмжигдэхүүн инженерүүд том уул уурхайн машинуудынхаа багтаамжийн хязгаарлалтуудыг харгалзан аюулгүй ажиллаж байгаа эсэхийг ойлгоход тусалдаг. Гэхдээ энд холбоотой хэд хэдэн хүчин зүйлс байдаг:

• δT-ийн тогтвортой байдал түр зориулалтын тээврийн мөчлөгийн ачааллын дор (>30% хэлбэлзэл нь ердийн үзэгдэл)
• Халуун цэгийн жинхэнэ байдал , материал дахь ядарсын мэдэгдэж буй бүсүүд рүү шууд буулгасан (жишээ нь, хоолойгоос сав руу очих холболтууд)
• Квадрат метр тутамд задлагдах үр дүнтэй байдлын хувь , нийт багтаамж л биш, харин үндсэн загварчлалын үр дүнтэй байдлыг илэрхийлж байна

2023 оны талбайн судалгаанд маш том ангиллын тээврийн машинуудын радиаторын хувьд халуун цэгийн хэлбэлзэл <5°C-ийн хооронд байх үед 8°C-аас давсан хэлбэлзэлтэй радиаторуудтай харьцуулахад 92% илүү их үйлчилгээний нас байдаг байв. Энэ нь хэт эсрэг орчинд олон хэмжээст, хэрэгжүүлэх боломжтой ойлголтыг энэ гурвалт систем хэрхэн хангаж байгааг харуулж байна.

Агаараас буцлах хүртэлх зай: Уул уурхайн радиаторын найдвартай байдлын чухал зааг

Агаараас буцлах хүртэлх зай (ABM) нь найдвартай байдлын тодорхой зааг юм: энэ нь ажиллаж буй температур ба хөргөгч шингэний уурших цэг, өөрөөр хэлбэл систем бүрмөсөн гэмтэх цэг хоёрын хоорондох аюулгүй буферийн хэмжээг тооцоолно. Дараах байдлаар тооцоолно:

ABM = Coolant Boiling Point − (Ambient Temp + ΔT + Hot Spot Offset)

Температур нь орчны агаарын температураас ойролцоогоор 48 градус Цельсийн халуун, 55 градусын температурын зөрүүтэй бөгөөд жижигхэн халуун цэг дээр нэмж 15 градусын хазайлттай уурхайг авч үзье. 125 градус хүртэлх температурыг даах чадвартай стандарт шингэнүүд зөвхөн ойролцоогоор 7 градусын ашиглагдах зөөлөн горим (ABM) - ийг санал болгодог бөгөөд энэ нь ISO 17842-ийн дулааны шокын туршилтын дагуу аюулгүй ажиллагааны хувьд шаардлагатай доод түвшний 20 градусаас хамаагүй бага юм. Хэрэв ABM 10 градус Цельсийн доор буурвал нөхцөл байдлын эрсдэл ихэсдэг нь шингэний уурших эрсдэл маш их өсдөг. Өнгөрсөн жил Понемоны институтаас гаргасан судалгаагаар бараг гурван хувьд хүргэсэн хүлээгдээгүй уурхайн зогсолтуудын шалтгаан нь үнэндээ эдгээр шингэний уурших асуудлууд болж байна. Традицийн температурын мэдрэгчид энд их тус болдоггүй яагаач гэвэл тэд ихэвчлэн юмс буруу болсны дараа л асуудлыг зааж өгдөг. Гэхдээ ухаалаг IoT суурьтай ABM хяналтын системүүд илүү сайн шийдэл санал болгодог бөгөөд операторуудад хүндэтгэлийн хэмжээний хөдөлгүүрийн гэмтэл гарахаас өмнө арга хэмжээ авах боломжийг олгодог.

Баталгаажсан Үнэлгээний Аргууд: Онолоос Олборлолтын Тодорхой Практикт

LMTD-ийн Дагуу Үр Өөч-NTU: Яагаад Энэ Нь Олборлолтын Тогтвортой Бус Горимыг Илүү Сайнаар Илэрхийлдэг вэ

Уламжлалт Лог Дундаж Температурын Зөрүү (LMTD) арга нь усгүйжээний орчинд сайн ажилладаггүй. Учир нь энэ арга нь гидравлик ачаалал 60%-иас илүү өөрчлөгдөх үед ховор гардаг тогтмол орцын болон гарцын нөхцлүүдэд үндэслэсэн. Уурхайн үйлдвэрлэл нь бүр өөр төрлийн ажиллагаа юм. Үр дүнт-NTU арга эдгээрээс ихэвчлэн гардаг асуудлыг илүү сайн зохицуулдаг бөгөөд томоохон газар хөдлөх тоног төхөөрөмжийн шахаж байгаас машинд ачаалж байх мэт өөрчлөгдөж буй урсгалын хурд, гэнэт температур шилжих зэргийг дулаан шилжүүлэхийг загварчилдаг. Энэ аргыг онцлог болгож буй зүйл нь стандарт LMTD тооцоолол үл мэдэрдэг хэт халах асуудлууд болон урсгалын тархалтгүй байдлыг илрүүлэх чадвар юм. Сүүлийн дулааны инженерийн судалгаагаар талбайн турш энэ арга нь гэнэт гэмтэл гарах магадлалыг ойролцоогоор 20%-иад нэмэгдүүлсэн бөгөөд иймээс уурхайн үйлдвэрийн ажиллуудад хүлээлгүй зогсолтууд багасаж, засварын төлөвлөлт сайжирсан.

ISO 8528-12–д заасан шалгуурт туршилтын тоног: Бодит байдлыг имитацилсан тоос, хэлбийлт, ачааллын хэвийг бүрдүүлэх

Нөхцөл байдлын бат бөхийг үнэн зөв шалгахын тулд гурван талын стрессыг зэрэг давтаж турших шаардлагатай:

• Жижиг хэсгүүдийн довтолгоо : Идэвхтэй олборлолтын тунгалагт тоос бөглөхийг загварчлахын тулд 10 г/м³ тоос жолоодсонгоор нэвтрүүлэх
• Бүтцийн хөгжилт : Дэлгүүрийн тоног болон ачих машинийн гармониктай таарсан олон тэнхлэгийн хэлбийлт (15–50 Гц)
• Өнгөрөх үйл ажиллагаа : 90 секундээс бага хугацаанд ачааллыг 20%-с 100% хүртэл шилжүүлэх

ISO 8528-12-ийн стандартаар баталгаажсан туршилтын тавилууд нь програмчлах боломжтой ачааны банкууд, нарийвчлалтай тоосны нийлүүлэлтийн систем, олон тэнхлэгтэй булхийлзууртай хангагддаг бөгөөд эдгээр нь зүйлсийг газар дээр ашиглахаас өмнө хүнд загварын асуудлыг илрүүлэхэд тусалдаг. Жишээ нь шугамуудын хооронд зөрөө ихтэй эсвэл хоолилтууд болон толгойнуудын холболтын цэгт муу наалдсан зэрэг. Энэ стандарт аргыг хэрэгжүүлсэн үйлдвэрийн газрууд үйлдвэрлэсэн эхний жилдээ радиаторийг солих шаардлагыг ойролцоогоор 40 хувь багасгасан үзүүлэлттэй болсон. Энэ нь туршилтын үр дүнгийн үнэн зөвийг дэлхийн хэмжээндх төмөр уурхайн хүнд орчинд тоног төхөөрөмжийг ашиглах үед гарч буй бодит байдлыг сайн урьдчилан тааварлаж байгааг илтгэж байна.

Бодит орчиндх төмөр уурхайн радиаторын үнэлгээнд мэдээллийн нэгтгэл

Стандарт лабораторийн шалгуур тестүүд нь цацрагийн хуримтлал, тоног төхөөрөмжийн бултирах, температурын өөрчлөлт зэрэг хүчин зүйлс хоорондоо хэрхэн уялдан үйлчилж, хугацаа өнгөрөх тутам тоног төхөөрөмжийг их хэмжээгээр изээлийг авчрахыг илрүүлж чаддаггүй. Хэрэв бид IoT сенсорыг холбож, хөргөгчийн урсгалын хурд, температурын ялгаа, мөн хэт халалтын цэгүүдийг хянаж эхэлбэл, энгийн лабораторийн шалгалтаар орхигдож байсан асуудлуудыг илрүүлж эхэлдэг. Бодит ертөнцийн өгөгдлөөс харахад ойролцоогоор 500 цагийн үйлчилгээтэй бол систем дотор жижиг хэсгүүд хуримтлагдах ба агаарын урсгал 15%-25% буурдаг. Мөн ажлын ачааллын гэнэтийн нэмэгдэл нь стандарт үнэлгээ хийх явцад хэзээ ч илрэхгүй байсан дулааны стрессийн цэгүүдийг үүсгэдэг. Сенсорын өгөгдлийг тоног төхөөрөмжийн гэнэтийн гэмтэлтэй харьцуулж, компаниуд илрээгүй зогсолтыг ойролцоогоор 30%-иар бууруулах, радиаторуудыг өмнөхөөс илүү урт хугацаагаар ажиллуулах боломжтой болгодог. Уурхайн үйл ажиллагааны хувьд хамгийн чухал зүйл бол онолын төгс загварыг л мөрдөхөөс илүүтэй, бодит нөхцөл байдлыг тусгасан өгөгдлийг судлан дизайн сайжруулах явдал юм.

Түгээмэл асуулт

Уурших хөргөлтийн стандарт метрик нь ууршлагаар ажилладаг радиаторуудын үзүүлэлтэнд яагаад хангалтгүй байдаг?

Ууршлагаар ажилладаг радиаторууд хэт өндөр ачаалал, температурын хэлбэлзэлтэй нөхцөлд ажилладаг тул стандарт автомашны метрикууд нь тэдгээрийн ажиллагааг найдвартай үнэлэхэд хангалтгүй.

Ууршлагаар ажилладаг радиаторуудад гарч ирэх онцгой хүчин зүйлс юу юм?

Ууршлагаар ажилладаг радиаторууд жижиг хэсгүүдийн дүүрэн, дулааны шок, ачааллын хэлбэлзэл зэрэг бэрхшээлд тулгараx бөгөөд эдгээр нь стандарт автомашины орчныхтой харьцуулахад дулааны ажиллагаанд өөрөөр нөлөөлдөг.

Агаас болж уурших хязгаар ууршлагаар ажилладаг радиаторт яаж нөлөөлдөг?

Агаас болж уурших хязгаар нь ажиллаж буй температурын хооронд зэвсэг болох хүйтнүүдийн уурших хооронд буфер үүсгэх бөгөөд хатуу ууршлагаар ажилладаг орчинд системийн гэмтлийг урьдчилан сэргийлэхэд маш чухал.