CAT D11および390D用鉱山用ラジエーター｜頑丈なエンジン冷却

採掘用ラジエーターと標準ラジエーターの主な違い：

採掘用ラジエーターも標準ラジエーターと同様に廃熱を放出するという基本機能は同じですが、故障による損失が極めて大きい過酷な環境（例えば、停止1時間あたりの損失が1,000ドルを超える場合など）での使用を想定して特別に設計されています。

以下に、採掘用ラジエーターの追加機能およびハウジングの相違点を示します：

- 採掘用ラジエーターは、極端な物理的・環境的ストレスに耐えられる必要があります：
- 極端な衝撃と振動：鉱山用運搬トラックは非常に荒れた凹凸のある環境で運行されるため、ラジエーターははんだ接合部の完全性を損なうことなく、冷却水が漏れることもなく、常に厳しい衝撃や振動に耐えなければなりません。
- 厳酷な腐食：鉱山用ラジエーターは、研磨性の高いほこり（シリカ、鉱石）、酸性の鉱山用水、場合によっては塩分を含む環境にさらされます。鉱山用ラジエーターの製造に使用される材料やコーティングは、使用環境による腐食に対して耐性を持つ必要があります。
- 厳酷なデブリによる衝撃：鉱山用運搬トラックは非常に岩だらけの路面を走行するため、タイヤで跳ね上げられた岩がラジエーターに直接当たる可能性があります。そのため、多くの鉱山用ラジエーターでは、厚手のゲージで保護スクリーンを設けたり、デブリの衝撃から守れるようコアを低く設計したりしています。
－厳しい温度変動：鉱山用ラジエーターは、砂漠の酷暑から北極圏の極寒までの極端な温度条件下で動作可能でなければならず、高負荷時の発熱から冷却までの急激なサイクルにも耐えられる必要があります。

－鉱山用ラジエーターは、非常に大きな熱負荷と冗長な冷却機能を同時に処理できる必要があります：
－極めて大規模なエンジン：鉱山用トラックのエンジンは3,000馬力以上を発生することがあり、大量の廃熱を発生するため、最終的には非常に大容量のラジエーターコアが必要となります。ほとんどの鉱山用ラジエーターは、さまざまなコンポーネント（エンジン、トランスミッション、トルコンバインダー、油圧油、レターダー油、リアアクスル油など）を冷却するために、複数の独立回路を使用しています。
－冗長システム：このような重要な装置では、複数のファンや複数のウォーターポンプを備えることが多く、ラジエーターのセクションに一部の冗長性を設けることで、いずれかのコンポーネントが故障した場合でも全体の運転が停止しないように保護しています。
- 高流量／高圧対応：採掘による極端な発熱を考慮し、鉱山用ラジエータ冷却システムは、標準のものと比較してはるかに高い流量でクーラントを循環させられるように設計されています。