Një ekskavator i minierës është një makinë e domosdoshme për kryerjen e hapave të parë të procesit të minierave, të cilët përfshijnë shkatërrimin dhe ngarkimin (mbushjen e tepërt/gurin e dëmtuar/erën) të materialit të nxjerrë nga balli i punës në kamionët e transportit për bartje.
Ai siguron "forcën" në vendin e shpujës me nxjerrjen e materialit siç është parashikuar në planin e minierës. Qëllimi i saj si një makinë mund të vihet re në disa zona funksionale kryesore:
1. Duke kërkuar dhe fragmentuar
Prerja dhe Zbutja e Materialit: Roli kryesor i ekskavatorit minieror është të kërkojë, të presë dhe/o të zbret materialin e shplosur (pilë lëndë) në ballë të mine, megjithëse disa kërkime mund të ndodhin edhe në materiale më të buta.
Kërkim i Vazhdueshëm: Shumica e ekskavatorëve të mëdhenj/vijave të kërkimit mund të kërkojnë direkt në materiale të buta (sh. qymyr/mbulesë e paqëndruar) pa kryer shplosje paraprake.
2. Ngarkim i Selektuar dhe Përmbarim i Materialit
Ngarkimi i Njësive të Tërhequra: Funksioni kryesor ciklik i ekskavatorit minieror është të ngarkojë kamionët shpejt dhe në mënyrë efikase. Kapaciteti i kovës së ekskavatorit duhet të përputhet ose të tejkohet kapaciteti i kamionit që po ngarkohet, duke lejuar kohën e ciklit, duke minimizuar kështu kohën e pritjes për ngarkimin e kamionëve.
Kontrolli i Erës: Një arsye kryesore për përdorimin e ekskavatorëve është ripunimi i saktë i erës gjatë procesit të ngarkimit. Klasa specifike e erërave të ndryshme do të caktojë mënyrën sesi ato do të ndahen nga shkëmbi i papërdorshëm duke parë hartat dhe duke vëzhguar vizualisht.
Ushqyer Prushkat Primarë: Ekskavatorët mund të përdoren gjithashtu për të ushqyer drejtpërdrejt shkëmbinjtë me madhësi të madhe në grizli ose në prushkat primar, në varësi të operacionit. Zakonisht, ata janë pajisur me një kovë më të madhe, me një grabitës specialisht të dizajnuar për shkëmbinj, për të lehtësuar këtë lloj ngarkimi.
21
Nov
21
Nov
21
Nov
panelët e hyrjes janë logjikë, dhe diagnostikimi në bord ka parandaluar tre dështime të mundshme të mëdha duke na dhënë paralajmërime të hershme. Disponueshmëria e pjesëve përmes rrjetit global ka qenë e besueshme. Për një mekanik, një makinë e ndërtuar për tu riparuar lehtë është po aq e rëndësishme sa një tjetër e ndërtuar për të hekuruar. Këto njësi kanë minimizuar dramatikisht kohën tonë të pushimit pa planifikim.
"Pjesa e poshtme është e ndërtuar për terrenin ton. Më tej, sistemi i avancuar i ngarkesës së opsionit ka optimizuar ngarkimin ton të kamionëve, duke na siguruar që të arrijmë peshën e synuar në çdo cikël pa ngarkim të tepërt, gjë që zgjat jetën e kamionëve ton të transportit."
EN
